挂丰田车标的MPV都不愁卖,这不是网友说的,是销量数据反映出来的。9月广汽丰田赛那和一汽丰田格瑞维亚双双进入销量前五,赛那销量9308辆成为销量冠军。别克GL8销量破9000辆排名第二,腾势D9和广汽传祺E8紧随其后。
不过,MPV市场环境并没有迎来爆发,2024年9月国内MPV市场零售9.7万辆,同比下降3.8%,环比增长6.0%。MPV市场是真的不好混,你觉得即将上市的比亚迪夏、极氪MIX等新车未来销量会挤进前十么?
9月赛那首次夺得MPV市场冠军,其同样挂丰田标的格瑞维亚月销6908辆,二者合计达到16216辆。如果说丰田在国内还有哪些细分市场有绝对统治力,MPV必须算一个。面对自主新势力的猛攻,丰田MPV依然展现出强大的活力。
这也和丰田MPV主打家用市场有关,虽然不能插电也不能上绿牌,但大空间和可靠实用的特性,让赛那成为销冠,这对新进场的MPV选手有什么启示?
GL8走商务路线,在新势力MPV围攻下迅速作出反应,推出了插混的陆尊PHEV,搭载上汽通用全新一代PHEV智电插混系统,在配置上全面升级,9月销量9059辆,超越腾势D9排名第二。
腾势D9销量为8122辆,腾势D9一直在第一第二名,但9月罕见跌至第三。你说,9月腾势D9销量稍有下滑,和别克GL8陆尊PHEV有没有关系?
广汽传祺有三款MPV进入销量前十,不过总量不及丰田两款车型。值得注意的是,传祺E8销量慢慢上来了,比燃油版的M8销量更高。在新能源浪潮下,结合别克GL8陆尊PHEV与腾势D9的热销,也带旺了传祺E8,消费者对新能源MPV需求量在增加。
岚图梦想家9月销量5400辆,虽然销量对比前五不算突出,但其销量排名在上升,冲击十足,特别是全新梦想家载华为鸿蒙座舱和华为乾崑智驾系统后,产品力和用户体验度均有提升,配合本来就不俗的底盘和安全性能,全新岚图梦想家销量有望再往上走。
在销量前十榜单里,还有极氪009和一汽奔腾NAT等车型,但销量上对上述车型难以形成威胁,MPV市场蛋糕就这么大了,马太效应在MPV市场尤为明显,越多的越多,越少的越少,不努力只会被淘汰。
N点评:MPV市场容量有限,在一个蛋糕里有人吃得多了,其他人就会吃得少。9月这些排名前十的MPV累计销量6万辆,占整个MPV市场销量的62.2%。剩下N款MPV只能抢占不到40%的市场份额,所以说,如果厂家推出的新品不能挤进销量前十,那么将亚历山大。接下来上市的比亚迪夏、极氪MIX,会排在哪里?(图:网络/文:Gerald)
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