随着国民收入提高，对人生第一款车的标准也明显提高，从原来的QQ、奥拓等小型车向轩逸、捷达等10万元级紧凑车转变，A级车市场自然成为各车企争夺走量的主要市场。4月别克英朗夺得头名，轩逸受烧机油困扰销量依然给力，朗逸以微薄差距位列第三。

第一名：英朗：销量32962，投诉50， 关键词：异响、召回

这些年上汽集团可谓赚的锅满盆满，自主品牌有五菱、宝骏，合资品牌A级车市场冠军也是上汽大众、上汽通用车型轮流坐，不过英朗能够把朗逸拉下马实属不易。质量层面英朗也毫不含糊，50宗的投诉量名列前茅，车主普遍反馈发动机、变速箱异响和召回后出现故障。

典型案例：2016年12月冷车出现打火瞬间咣当异响类似金属敲击声音后录音多次找4S店和厂家沟通，互相推脱至今异响仍未解决。2017年4月车子出现code89故障灯后更换节温器，自此热车也出现叮零零的声音很刺耳，多次和厂家及4S店沟通，互相推脱不解决问题。 第二名：轩逸：销量29683，投诉39， 关键词：烧机油

目前东风日产畅销车型较少，轩逸就是其中之一，不过半年多来轩逸也饱受车主诟病，烧机油是车主普遍反馈的问题。不过投诉车型多集中在12、14款，未对现款销售车型造成太大影响，但轩逸烧机油问题一日不解决，轩逸品牌形象便会一直处在危机之中。

典型案例：2015年8月购买日产轩逸2014尊享版，25000公里发现烧机油，现在34000公里，保养完成后跑4000公里，机油就能从上限烧到下限，4S店只给维修，换活塞和活塞环，其他日产车里都给更换发动机，厂家存在差异对待。 第三名：朗逸：销量29277，投诉22， 关键词：漏水

3、4月份汽车市场整体下滑，很多爆款车销量遭到重挫，不过朗逸丢失冠军位置着实让人意外，好在下滑幅度不大，虽然位列第三，但仅与第二名的轩逸销量相差几百，追赶很轻松。质量层面，朗逸是A级车销量TOP3中投诉最少的一款车，并没有集中问题出现，车主投诉较零散。

典型案例：前门设计缺陷，雨稍微下大一点车门就漏水，今天已经是第N次了！车里都是霉臭味！车内地毯完全湿透啦，而且根本没办法晒干，只能用纸巾吸水，然后车内就变得很臭，大众太牛逼了，觉得车子卖的好，就不管消费者了。 第四名：捷达：销量23370，投诉2， 关键词：售后维修

至今捷达在国内已经有26年的历史，曾经的老三样如今仍有着不俗的表现，销量如此稳定让很多新车型都叹服。比销量更值得称赞的是捷达的口碑，4月捷达仅投诉2宗，分别为异响和火花塞难拔出，高销量低投诉是众多车型奋斗的目标，对捷达来说却是常态。

典型案例：2017年4月17日前往重庆4S店进行车辆保养,其中一个项目为更换火花塞,但是由于火花塞上面的点火线圈无法拨出,导致更换火花塞受阻，最后破坏性拆除后才更换成功，我认为EA211发动机这样的设计和更换火花塞的作业流程有问题，给车主带来了损失。 第五名：卡罗拉：销量23130，投诉4， 关键词：变速箱异响

卡罗拉、雷凌被称为丰田双雄，不过和大众一样，双雄的设置并不一定都买的好，就如同卡罗拉销量明显高于雷凌，而且卡罗拉下探后让A级车市场直呼狼来了。质量层面，卡罗拉仅4宗投诉，变速箱异响问题投诉较多，CVT“暗召门”的漩涡还未平息。

典型案例：自动CVT变速箱异响越来越大，现车自动CVT变速箱：1,N挡和P挡,怠速停车时速箱丝丝异响；2,D挡/M挡/R挡,在低速40码以下时,嘘嘘异低速前进行驶，踩刹车和踩油门，顿挫明显。经多次与厂家和4s沟通，更换变速箱阀体，但是无明显改善。 第六名：速腾：销量20977，投诉25， 关键词：刹车异响

速腾、捷达都上榜了，宝来被甩在后边，这就是大众产品布局的尴尬了，10万多元预算少可以买捷达高配，预算多可以买速腾低配。质量层面，车主反馈刹车异响问题较多。

典型案例：一汽大众速腾，购车一年左右，现目前形势里程10463，经常踩刹车发出呲呲叫声，5米外都可以听到这声音，烦死了，十六七万的车搞得像拖拉机似的，到4s店检查说是正常的，两个后刹车盘严重起槽，请问各位这是正常的吗？正常吗？希望得到处理。 第七名：桑塔纳：销量17222，投诉9， 关键词：异响

又是一位功勋老将，17222的销量虽然与英朗、朗逸等比相差甚远，但作为20多年的老将拥有如此销量是众多新车羡慕的对象，桑塔纳经久不衰不只是一句皮实耐用能够概括的，高性价比是吸引消费者的重点。质量层面，桑塔纳同样保持较低投诉率，车主反馈较多的还是异响问题。

典型案例：2017年2月份18号买的新桑塔纳1.4排量，到现在3个月还不到，离合器异响问题，一直没有得到撤底的解决！打4008201111都打了好几个电话，客服说马上上报，马上处理，到现在都半个月了，音信全无！ 第八名：宝来：销量16417，投诉16， 关键词：顿挫

宝来，没错又是一汽-大众的车，各车企挤破头想进的销量榜单，对一汽-大众来说如同后花园，轿车买的如此好唯一遗憾的就是一汽-大众没有SUV车型。质量层面，宝来变速箱顿挫问题投诉较多，而且集中在16、17款新款车型。

典型案例：提车时，就发现变速箱1到2挡，2到3挡有顿挫感。今天将车从地下车库开出在上坡时，发动机声音突然变大，变速箱从D挡自动跳到N挡，后车狂按喇叭，差点溜车，幸好反应及时踩住了刹车，变速箱无缘无故跳挡严重影响行车安全，希望大众予以重视。 第九名：帝豪EC7：销量16069，投诉19， 关键词：同款不同配

帝豪EC7是唯一上榜的自主品牌，自博瑞之后，吉利汽车产品质量和品牌口碑突飞猛进，逐步拥有了与合资品牌一较高下的实力。质量层面，帝豪EC7车机同款不同配的问题已经被车主投诉一年多的时间，虽然投诉量正在减少，但推脱不是解决问题的方法。

典型案例：我刚买的吉利新帝豪16款的，车是15年十二月份生产的，16年三月份提的车，我从网上看到关于车机的问题闹得沸沸扬扬，投诉也挺多的，提车之前关于车机的问题我当时就跟销售人员咨询过这个事情，因为我是第一次买车也不懂，他说的挺好，我也就信了，可是等我明白啦也就晚了。 第十名：福克斯：销量14610，投诉69， 关键词：故障灯、顿挫

福克斯是一款让人又爱又恨的车，爱它是因为它是一款能与高尔夫比肩的小钢炮，恨它是因为变速箱异响、顿挫已经成为它的代名词。上有变速箱负面缠身，下有同胞兄弟福睿斯挖销量墙角，福克斯能够进入A级车销量TOP10实属不易。

典型案例：汽车正常使用半年多后逐渐出现车辆行驶换中换挡窜动、敲击异响、动力衔接中断，并于2016年起频繁出现，经详细观察和测试发现属于双离合变速箱动力衔接出现问题，行驶中低速抖动，高速行驶换挡时前后窜动。