根据中国汽车流通协会的数据统计，2024年10月，全国二手车市场的交易量达到171.15万辆，环比增长3.20%，同比增长6.37%，交易金额为1118.44亿元；而2024年1-10月，全国二手车累计交易量达到1592.83万辆，同比增长5.48%，与同期相比增加了82.75万辆，累计交易金额为10510.76亿元。

从上述统计数据不难看出，尽管二手车市场在国内仍不为主流舆论所关注，但不论是交易量，还是交易金额都已经是一个不容忽视的“超级”市场。但与二手车市场规模不断攀升相对的却是市场交易乱象日益突出，法规不完善、标准不统一、信息不透明等等因素已经成为二手车辆与用户之间难以预约的鸿沟，也成为二手车市场始终难以成为主流市场的根本原因。

但即便如此，在中国二手车市场当中，仍有一些汽车品牌，希望能够凭借自身打造的官方二手车业务，让用户真正能够体验到安心、省心、放心的购车、用车保障，而沃尔沃无疑是其中的佼佼者。

01

十年

建立从“官方认证”到“官方标准”的升级

从时间点上看，沃尔沃是在2015年启动“官方认证”二手车业务的。

彼时，中国二手车市场仍处于一个相对混乱的状态。一方面，国内专业的二手车交易平台如雨后春笋般出现，与散兵作战的二手车贩争夺用户，而另一方面，传统豪华品牌则开始瞄向这一潜在的蓝海市场，纷纷推出自身的二手车业务，以充作新车业务的补充。可以说，在那个莽荒时代，相较于新车业务，杀入二手车业务不亚于“拓荒”，但即便如此，沃尔沃仍毅然决然地杀入了这一细分市场。

2015年3月，沃尔沃正式启动了官方认证二手车业务——“尊沃认证二手车”。相对于其他豪华品牌官方认证二手车服务，沃尔沃认证二手车业务最大的不同点有两个，一是沃尔沃吸纳了刚刚兴起的二手车互联网平台作为渠道补充，在当时以传统渠道为主的市场氛围之下，算是一个创举；其次，沃尔沃认证二手车服务并不局限于在沃尔沃4S店购买的沃尔沃车辆，而是全渠道覆盖，即所有符合认证标准的沃尔沃车辆均可以享受免费的认证服务。 

2021年，在官方认证二手车业务之上，沃尔沃再次推出官方标准二手车业务。两者均由沃尔沃汽车中国制定产品和服务标准，但不同点在于认证二手车是让认证二手车经销商负责收购、整备、销售并提供服务，而官方标准二手车则由授权销售方负责收购、整备、在线销售并提供服务。不要小看“认证二手车经销商”和“授权销售方”这一细微变化，后者所带来的标准和服务水平都将提升到一个全新的维度。

以车源为例，所有官方标准二手车车源均来自于经销商退役试驾车、内部用车等主机厂回购车辆，这使得标准二手车的整体车况得到了更多的保障。而在车辆翻新标准上，所有官方标准二手车也都使用原厂配件及工艺进行整备翻新，甚至对于机油机滤、刹车片、漆面、橡胶件、脚垫这些细节点也都有相应的标准。把车源库存从经销商收回到了主机厂，实现了车源层面的标准化回购、标准化整备和标准化交付的突破。

最重要的是，在用户权益上，沃尔沃官方标准二手车也做了全面的升级。如由授权销售方将全国车源及销售价格在沃尔沃官网进行公示的“一口价”，使得标准二手车的价格更加透明，省去用户比价烦恼；如“7天无理由退车”，自二手车开票日起7天内，用户都可以选择退回车辆，给予用户充分的决策时间。此外，还有“180天只换不修”、1年质保、2年3包等各种保障，让“无论懂车与否，都可以放心买的二手车”标签开始深入人心。

从2015年到2024年，十年间，沃尔沃汽车官方二手车业务累计销量超过60,000辆。也是基于这60,000用户的信任与选择，让沃尔沃成为国内最为专业的官方二手车品牌。

02

十年

打通从“二手车”到“新车”的价值信赖

有人说，在中国汽车市场新车价格不断下探、二手车价格体系几近崩盘的大环境之下，沃尔沃还在二手车业务上投入如此大的人力物力，多少有些“不务正业”了。

实际上，类似于这样的说法也不能说全错。一方面，自2023年开启至今都未偃旗息鼓的价格战，使得二手车市场整体的价格走势愈加混乱。这也非常容易理解，二手车的价格本身就具备滞后性，当新车价格下探至二手车的价格区间，那二手车的价格自然难以保障。

另一方面则是，即便身处当下这个信息化时代，用户想要买一辆品质放心、价格靠谱的二手车仍是一件需要耗费大量心力的事情。仅以车源一项为例，用户想要了解一个车源的有效信息，就需要借助汽修宝、查博士、车300等诸多个专业APP进行车辆生产信息、维修保养信息、价格参考信息等海量信息的查询，而这还是要建立在用户拥有一定专业知识的前提之下。如果用户是一个“小白”，那他所面临的困扰也将呈指数级增长，陷入“踩坑”境地的几率也会大大增加。

整体而言，用户对于二手车的不信任主要源于车辆信息和价格信息不透明所带来的“价值信赖”缺失，而沃尔沃十年深耕二手车业务的目的就是要解决这一关键问题。比如车辆信息的不透明，按照沃尔沃官方标准二手车的检测标准，每一台官方标准二手车都需要具备详细的车辆报告，包含车辆初始登记日期、售后维修记录、整备翻新报告、已更换的车辆配件等信息，这些透明信息能够让用户获取信息的成本降至最低；比如价格信息的不透明，按照沃尔沃标准二手车提供的一口价，用户再也不会面临“一车一况”甚至是“一平台”一个价格的尴尬境地。 ‌

在国内二手车市场当中，源于多年来品牌终端影响力的打造，沃尔沃的保值率始终保持在豪华品牌的头部位置。而随着沃尔沃官方标准二手车业务的推出，沃尔沃在二手车市场当中与用户之间的价值纽带也将更加牢固。从二手车，到新车，沃尔沃用十年时间打通了两者之间的价值协同，而这势必也会对沃尔沃的稳定增长大有裨益。