上汽通用汽车不仅有底气、有能力应对当前的市场竞争，更有基础、有信心抓住新一轮产业变革的机遇，实现健康稳健的发展态势。

文 /《汽车人》吴毓

刚进12月，上汽通用汽车就公布了11月份销量数据：终端交付6.68万辆，环比增长14.7%；新能源车交付超万辆，环比上涨5.9%。

在MPV市场，别克MPV家族11月销量10211辆，环比增长16%，单月订单超过15000辆，创2024年月度订单新高。2025款世纪CENTURY销量环比增长84.4%，订单更是环比大涨超过240%。10月底上市的豪华金标MPV——全新GL8陆尊订单环比涨108%。

在SUV市场，别克昂科威家族销18300辆。其中，昂科威Plus月销12807辆，创2.0T车型销量的历史新高。全新凯迪拉克XT5在11月新增订单6127辆，连续三个月订单超过6000辆，重点城市市占率升至前三。

在轿车市场，别克君越2025白金款上市即热销，销量4603辆，同比增长50.5%，环比大涨215%。凯迪拉克明星车型CT5在11月销量5306辆，环比增长9%。

这个结果，或在意料之外，却是情理之中。

今天的汽车市场，消费逻辑已经完全改变。主流消费人群已经跨越了挑品牌、比价格的1.0时代，迈进重视品质与综合用车体验的2.0时代。

他们总是以冷静的理性的视角审视产品，重视功能性、实用性，也要求智能化、高品质与高安全。相比车前的Logo与高调炫耀，更看重其所代表的科技创新、用户驱动、诚信文化等核心价值。

盲目跟风、尝鲜求新的消费当然还会有，但会越来越小众。越来越多的用户认真思考自己的生活场景，检视自己的用车需求，既要长期使用的可靠品质，更要陪伴家人的安全保障……应该说，这不仅是产品的消费逻辑改变，更是用户内心的价值观转向。

可靠品质与安全保障，看似简单的需求，是对高质量生活的向往，也是对产品的研发设计、制造工艺提出更高的要求。而这些，恰是上汽通用汽车的强项。

相比其他新势力层出不穷的技术理念，今天的上汽通用汽车是少有的坚持“安全底线”的企业，它很少花时间投资源去炒作技术概念，但绝不缺少技术积淀。

大家耳熟能详的奥特能智电平台，完全是电动车平台行业天花板级的存在。在电池研发、试验、制造、用车和梯次回收的全过程，都贯彻执行了”全生命周期高安全“的理念。

在电动车自燃屡屡成为新闻、起火电动车先卸车标的时代，别克E5实现了“4亿公里行驶零自燃，碰撞事故零起火，一年使用电池实测零衰减”的成就，无疑是奥特能电池技术实力、全生命周期高安全理念的终极体现。

今年年初才亮相的“真龙”插混系统，也是上汽通用汽车技术实力的例证。它采用1.5T混动发动机+自研的P1、P3插混电驱单元+奥特能标准电池系统所组成，同时还融入了三重AI智控算法，做到了高速稳不失速、满匮电一条龙、全工况都省油和行千里真续航，吹响了上汽通用汽车在插混2.0时代的“反攻号角”。

今天内卷成风的汽车行业，上汽通用汽车是少有的正视渠道风险，愿意为经销商纾解压力的整车企业。

今年以来，上汽通用汽车推动“恢复造血能力、重回健康发展轨道”。通过主动调整产销关系，已实现“去库存”超15万辆，渠道的健康活力显著改善、运营效率也明显提升。上汽通用汽车的管理层想得清楚，只有让经销商赚钱，用户才能享受高品质的服务。

随着别克MPV家族、昂科威家族等新车陆续到位，结合营销策略的变革，上汽通用汽车的市场表现重现生机。

今天的汽车行业，上汽通用汽车是少有的坚持长期主义的企业。

新的领导团队接棒，一方面去库存稳渠道，一方面“一口价”稳市场，后者的意义尤其重要。用户不再担心“今天买明天降”，出手落定当然爽快；用户不再将价格作为进店的重点，销售就可以围绕功能与价值展开。

在纷乱的市场中，上汽通用汽车敢于锁定价格，敢于以产品实力去冲锋、以品牌价值去压阵，既因为它深耕中国市场27年，了解中国用户的喜好，见证中国市场的起落；也因为它对产品的要求不是单一功能价值抑或是单一部件安全，而是追求综合实力与系统安全；更因为它背靠泛亚汽车技术中心、广德试车场以及两座新能源试验室、两座奥特能超级工厂和本土软件数字化中心，从研发到智造的链路已经打通，中国用户中国市场的应用需要与迭代升级都能一手抓。

可以说，上汽通用汽车不仅有底气、有能力应对当前的市场竞争，更有基础、有信心抓住新一轮产业变革的机遇，实现健康稳健的发展态势。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。