后台总有小伙伴私信我们，预算15万左右，有没有一款非常nice，无论是通勤上下班，还是偶尔郊游都不违和的电动SUV。

当然有了！不过15万左右的电动SUV可选择余地很强，我们为您优中选优，选择了两款不会错的车型。一款是销量担当比亚迪宋PLUS EV，这款车型月销能在1.5万台左右，有口皆碑；另一款则是别克E5，这款车型也是最受欢迎的合资电动SUV之一，并且近期还有一口价加持，相当给力。至于选择哪款，不妨先往下看看。

车型：

2023款别克E5臻享标准续航版，20.39万元，一口价16.99万元

2025款宋PLUS EV 520km尊贵型，15.98万元

大屏不能小， 智能不可少

有一项调查显示，超过90%的用户，在开过电动车之后，就不想再回到燃油车了。虽然这其中包含诸多因素，打不可否认的是，更加出色的智能化，为日常用车带来了便利性，相信您也是这个看法。所以，两款车型的智能化表现应该会是您比较关注的。

别克E5配备了VCS智能座舱系统，它的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，以及高通骁龙的8155车机芯片，非常出圈。无论是UI设计、操作逻辑还是便利性，都让我们对合资车有了新的认识。

虽为自主品牌车型，宋PLUS EV的智能化并不是它的长版，同时这款车也没有像别克E5那样配备无线CarPlay。不过，如果您熟悉比亚迪的操作界面，那么它的车机也非常好上手。同时，它所搭载的DiLink智能座舱系统，也支持全场景智能语音识别，能够做到“动嘴不动手”。

如果您出行时，对辅助驾驶有一定依赖，那么两款车型都能满足您最为基本的需求。别克E5和宋PLUS EV均搭载了L2级别的辅助驾驶功能，具备ACC自适应巡航（带跟车功能）、车道居中保持功能。而别克E5提供自动泊车入位，宋PLUS EV则是有着遥控泊车功能，这些都让您的出行变得更加方便。

更大能装，这项别克E5拿捏了

驾车出游，最重要的就是空间了。集体出行不仅需要舒适的乘坐空间，同时也需要优秀的储物空间。两款车型则都展现出了不错的空间表现。宋PLUS EV虽然定位紧凑型SUV，但其拥有4785mm的车长和2765mm的轴距，俨然超过了绝大多数同级车型。

而别克E5“天赋异禀”，定位中大型SUV，拥有4892mm的车长和2954mm的轴距，具备不俗的轴长比，拥有出色的“得房率”。面对宋PLUS EV，别克E5堪称降维打击。同时，别克E5的后排空间同样出色，后排乘客的膝部空间能够达到150mm，腿部空间能够达到 1030mm，满载的情况下也能确保后排每个乘客都能非常舒适。

在储物空间方面，两款车型具备不俗的表现。在常规状态下，别克E5和宋PLUS EV的后备厢容积分别为502L和574L。无论是20英寸的登机箱还是28英寸的超大旅行箱都可以轻松装下。如果需要搬运大件物品或行李较多时，两款车型均可以通过放倒第二排座椅来进一步扩展后备厢空间。别克E5可以做到了1658L，优于宋PLUS EV的1477L。

在舒适性配置方面，两款车型也都展现了十足的诚意，均配备了方向盘加热、前排座椅通风和加热功能。最近北京气温接近零下，方向盘加热和座椅加热功能的好处就不用多说了吧。另外值得一提的是，别克E5方向盘、座椅、中控等位置均选择了真皮材质包裹，触感更加细腻。

京津冀还是长江三角洲，出行无压力

无论您是位于一线城市，还是坐标二线。在出行中，遇到缓行、堵车等情况总令人感到烦躁。拥有在车流中灵活穿梭的能力，是大家对于电动车的期待。

这就要说到动力方面。两款车型均采用了单电机驱动，在家用SUV中来说是算不上突出，也绝对“管够”。别克E5 电动机总功率达到了180kW，峰值扭矩330N·m，动力表现好于宋PLUS EV的150kW最大功率和310 N·m的峰值扭矩。

而在续航方面，别克E5搭载68.4kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程545km，而宋PLUS EV则搭载了71.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程520km。从能耗表现上来看，别克E5明显更好，同时三元锂电池的性能也要比磷酸铁锂更加出色。不过，两车均具备500km左右的续航表现，无论您是在珠三角地区、长三角地区又或是京津冀地区，300km左右的往返距离满电出发肯定是够用了。

总结：别克E5、宋PLUS EV都可谓出游的好搭子。如果您觉得马路上的宋PLUS太多，视觉疲劳，那么设计新颖的别克E5是一个非常好的选择。而如果您选择了别克E5，还能获得更加出色的动力以及不俗的空间表现，无论通勤上下班还是出游还帮手，别克E5都更加合适！