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20万以内的二手车怎么选?新能源内卷的“白菜”一定要接住!
2024-12-24 11:13 7027次阅读

蜗牛车志

汇聚华南最强汽车媒体人,一起发掘有车的快乐!

好久没聊二手车,不久前上线了一条“十万元左右二手车怎么选”的节目,反响居然很热烈!我看了下各平台的留言评论,发现有几条都在问我:那20万左右,或者20万以内去淘二手车,该怎么选?有什么车型推荐?

OK,首先,我昨天说的三个原则:

第一、无论对比自己当年的落地价,还是当下的新车价位,价格都必须要便宜。第二、开几年保值率要撑住,现在大环境不好,能节约一点是一点。

第二、车要省心”这都同样适用。

除此以外,对于20万这样更多的预算和价位,我觉得还要考虑好二点:一个是在当下的国内车市,你去买新车,20来万的预算,买新车,真的是可以买到非常好的车。要性能、要实用够大、要智能炫酷,都能满足,那么你还去淘二手车,图什么?这点不想清楚了,很可能跌坑!第二,如果是赶在今年内下手,一定要考虑国补因素,你走旧车置换买新车,国补加地补,20万的车,可能有2万元甚至更多的现金补贴,但买二手车是没有的,这个差价一定要考虑进去。

当然,你还肯定还会有选驱动方式的纠结,油车电车或者是混动,对吧?十万元预算的二手车,我不推荐电车,不过到了20万价位,二手电车还真是值得考虑。因为前一两年一些卖40万左右价位的高阶电车,现在二手价格基本是拦腰斩!这些车当年无论尺寸、级别、用料、配置、和技术基本都是不惜成本,玩命的堆料。二手价扛不住,完全是受今年电车市场价格疯卷,新车产量饱合的影响,你二手去收真的很值。

举我自己的例子,我的那台智己L7,准C级的车。轿跑级的操控和外观、超浮夸的可升级巨屏,不到4秒的加速,我真金白银花了41万买的。一年开了才4000多公里,此前按二手行情价转给同事,还不到20万!如果不是买新车需要深圳指标,我打死也不卖!这价格,这里程,不比买一台400V的低配某米强多了?同理,阿维塔11、蔚来ET7等这些当初旗舰级的网红电车,20万来万差不多都能淘到年限不长,里程也不多的二手车,我觉得是真的香啊,背后全是老车主的泪。

那么如果买油车呢,在日系三强——凯美瑞、天籁、雅阁的最新款都已经跌到13万的当下,20万你还买二手车,就直接上BBA的C级大车吧,不然真不值得。推荐上一代的宝马5系,我觉得比新款好看气派多了,除了智能化弱点,性能配置是一点不差。而且买BBA,谁图智能化和智驾啊?20万预算,你可以淘到3-4年左右车龄,5万公里左右的525Li。如果你更在乎动力,也可以去找找车龄多一两年的530Li,都不错。

如果你要是SUV,我强烈推荐沃尔沃的XC60!我作为开了5年,8万公里的车主,已经帮你蹚过坑了,这车确实不错,有性能有实用。关键是20万预算,已经可以淘到2020年左右的XC60 T8了,插混可油可电,5秒级加速,性能猛你还不担心油价。没错,就是我自己的那款,我当初花50万拿下,真金白银的背后又是我的泪啊。

最后,还有混动大类,我一直在节目里说,对于多数人只有一台车的中国家庭,没里程焦虑、也没油耗焦虑的混动,应该是最优解。不过如果你20万去买混动,首先,当下最受欢迎的PHEV插混(包括增程式),我不推荐二手,为啥呢?今年是插混技术大爆发,价格明显下落的一年,二手插混,哪怕是去年的车,技术参数对比新款差一截。而且,现在主力的插混车都是国产品牌,也没啥品牌溢价,20万已经可以买到很强的插混了,你何必买二手呢?

不过混动车还有一个大类,也就是HEV非插混。它在插混的光环下,在国内有点被冷遇,无论新车还是二手车,价格都被挤干了水份。但是,对于没有自用桩,或者经常跑高速和跨城通勤的人士,它们可能比插混更加的务实好用哦。

还是举我的例子,今年我们买了一台蒙迪欧运动版,2.0T高功率发动机,动力强!HEV混动也省油,我自己实测最低开过3.9升,有节目为证。而且车大,跨界外形也帅,我家娃说长得像兰博基尼URUS。这车吧,新车就挺便宜,我们到手才23万,最近因为有亲戚想要,我就了解了一下二手价格,差不多就18万左右,才开了半年的准新车啊,你说香不香?20万预算,省下了两万,也足够弥补你不能充电的遗憾了吧?

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