让人感到意外的是，2024年11月份销量前10名皮卡厂商中，半数上榜厂商的销量均呈现出同比下滑的趋势。要知道，2024年10月份皮卡销量前10名厂商中，仅有3家上榜厂商的销量同比下滑。

 大通皮卡

乘联会数据显示，2024年11月皮卡销量前10名厂商中，有5家上榜厂商的销量同比下滑。

其中，江铃汽车、上汽大通、江西五十铃的单月销量降幅，均在10%以上。至于郑州日产的同比降幅则仅为1.1%，且上个月其销量同比上涨，所以这个降幅倒也没什么太大的参考意义。

乘联会数据显示，2024年11月，上汽大通的单月销量为3385台，位居同期皮卡厂商销量榜第6名。

 皮卡月度销量榜

相比去年同期，其销量下滑了51.2%。在2024年11月份皮卡销量前10名厂商中，上汽大通的销量降幅是最高的。

换言之，上汽大通是上榜车企中的领跌车企。2024年11月份，江铃汽车的单月销量为4592台，被江淮汽车反超，位居同期皮卡厂商销量榜第三名。

相比去年同期，其销量下滑了17.6%。不过，值得注意的是，无论是上汽大通，还是江铃汽车，其上个月的销量均同比上涨。也就是说，2024年11月份，其销量虽然下滑，但是只是单个月的销量下滑，倒也不必担心。

 皮卡

2024年11月份，江西五十铃的单月销量为1931台，位居同期皮卡厂商销量榜第8名。

相比去年同期，江西五十铃的单月销量下滑了22.5%。在2024年11月份销量前10名厂商中，其销量降幅仅次于上汽大通。

值得注意的是，从2024年8月份开始，江西五十铃的单月销量就开始呈现出同比下滑的态势了。

 皮卡

截止到2024年11月份，江西五十铃的单月销量已经连续四个月呈现出同比下滑的态势了。

从这个层面来讲，目前江西五十铃显然承受了一定的市场压力。不过，好在其在皮卡市场耕耘多年，具有较高的认知度，倒也不必过于忧虑。

与上述厂商形成反差的是，2024年11月份皮卡销量前10名厂商中，也有半数上榜厂商的销量同比上涨。

 皮卡

乘联会数据显示，2024年11月份，长安皮卡的单月销量为3566台，位居同期皮卡厂商销量榜第5名。

相比去年同期，长安皮卡的单月销量上涨了136.8%。在2024年1月份皮卡厂商销量前10名榜单中，长安皮卡的增幅最高。

应该说，目前长安皮卡的销量规模虽然比之部分厂商，相对较大，但是如果这种增幅能够持续下滑，那么其销量前景值得期待。

乘联会数据显示，2024年11月份，雷达新能源的单月销量为958台，位居同期皮卡厂商销量榜第10名。

 皮卡

相比去年同期，雷达新能源皮卡的单月销量上涨了47.4%。在同期上榜厂商中，销量增幅仅次于长安汽车。

应该说，从增幅上来看，表现相当不错。当然，毋庸讳言的是，从销量规模上看，雷达新能源还有较大的提升空间。

此外，在上榜厂商中，江淮皮卡和北汽福田皮卡的上涨幅度也不错。尤其是，江淮皮卡的上涨幅度超过了三成。

乘联会数据显示，2024年11月份，江淮皮卡的单月销量为5446台。相比去年同期，其销量上涨了32.7%。

 皮卡

本文结语：

皮卡作为一个重要的细分市场，目前在国内市场的销量规模并不算高。但是，值得注意的是，随着皮卡文化的普及，其市场前景也不可小觑。

有鉴于此，对于国内皮卡市场的发展，我们一向比较关注。在此，需要指出的是，销量一时上涨或者下滑，都是正常的市场波动，不足以论成败。

当然，如果一个厂商销量持续下滑，那么可能就需要多加注意，并分析原因，从而找出解决问题的措施，达到提振销量的目的。

最后，本文涉及到的销量数据来源于乘联会发布的2024年11月皮卡批发销量前10名厂商榜单，仅供参考和数据分析之用，具体以官方数据为准。

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