2024年12月21日，NIO Day 2024在广州热闹开场，蔚来除了发布新旗舰ET9之外，还正式发布了全新的子品牌“firefly萤火虫”，并带来了首款同名车型。这款车的预售价是14.88万元，现在已经可以通过萤火虫App和官方小程序下单预订。作为蔚来进军高端智能小车市场的首秀，萤火虫不仅延续了蔚来一贯的高端定位，还带来了不少创新。

萤火虫的诞生其实可以看作蔚来品牌战略的一个重要扩展。过去，蔚来更多专注在中高端甚至豪华级别的SUV和轿车市场，但随着消费者需求的多元化，小车市场也开始成为一个新热点。而萤火虫正是为了满足那些想要高品质小车的年轻人或者注重城市通勤的用户。这个品牌不仅从蔚来继承了十年积累的研发实力、设计理念和安全标准，还结合了新时代的智能科技，带来了完全不一样的体验。萤火虫和蔚来、乐道之间的关系其实很清晰：蔚来是母品牌，乐道（ALPS）是更大众化的副品牌，而萤火虫则是瞄准全球市场的小车品牌。

从设计到定位，萤火虫可以说是处处透着巧思。它的外观设计很吸引眼球，比如标志性的“三重奏大灯”，让人一看就记住了。这个设计灵感来源于萤火虫飞舞的光环，不仅灵动，还很有故事感。车身的线条流畅干净，配合环保材质和空气动力学设计，整体看起来小巧却又很有力量感。特别有意思的是，萤火虫还加入了一个“灵动尾环”的设计，让车子即使停着不动，也像随时准备出发一样。

萤火虫的空间利用也很讲究，虽然是小车，但内部空间一点不输同级别其他车型。前备箱容量达到了92升，还能分层存放东西，甚至带排水功能。后排座椅放倒后能形成超过1250升的纯平空间，可以装下各种装备，特别适合那些喜欢城市探索或者短途旅行的用户。

安全性也是萤火虫的一大亮点。它的设计完全按照最新的中欧双五星安全标准来打造，用料扎实，高强度钢和铝合金的比例高达83.4%。它还标配了9个安全气囊，其中有一些甚至比豪华车型还要先进，比如双腔远端气囊，能有效保护前排乘客的头部和胸部。可以说，萤火虫虽然是小车，但安全性还是很有保证的。

除了安全和设计，这款车的驾驶体验也是一大卖点。4.7米的转弯半径是同级最小，停车非常灵活，再加上全场景自动泊车功能，真正做到了“看哪停哪”。对于城市通勤或者经常需要停车的用户来说，这种体验绝对加分。

作为蔚来的新成员，萤火虫也给老用户带来了不少福利。蔚来和乐道品牌的用户如果买这款车，可以享受额外的积分奖励，比如蔚来ES8创始版的用户提车可以拿到5万积分。这不仅是一种优惠，也是一种品牌生态之间的深度互动。对于蔚来来说，萤火虫既是一次市场拓展，也是整个品牌矩阵战略布局的重要一步。

总的来说，萤火虫不仅填补了蔚来品牌在小车市场的空白，还用高端定位和智能化体验重新定义了小车的标准。作为一款主打年轻、灵动和创新的产品，它既体现了蔚来对未来出行的思考，也让我们看到了高端电动车市场的新可能性。萤火虫的正式上市时间是2025年4月，能否撬动市场、吸引更多用户，让我们拭目以待。