创下新纪录的充电速度，出现在了一款15万级的小车上。

早在今年10月，领克Z20就已经在欧洲上市，其售价约合人民币27万元，而时隔两月回到国内正式上市，价格则几乎折半，官方指导价为13.89-15.39万元，在元旦之前下单还可额外再享3000元限时优惠。此外在2025年1月31日(含)前完成领克Z20 大定锁单并提车，还可享受价值至高超18000元的八重限时购车权益。

作为领克首款纯电SUV，Z20的外观设计充分展现了领克最新一代设计语言The Next Day的特点。家族式前脸、无边框后视镜、破晓之光日行灯等等都能让人一眼认出这是一台领克，而尾部更是创造性地将尾翼和尾灯合二为一，使尾部观感更加流畅且和谐。

新车还首次将“空气效率”与领克四大设计原则并列为第五大设计原则，整车共计13处风阻优化，实现了0.25的同级最低风阻系数，更直观的体现则是续航里程较优化前提升了足足52.5km。

特别的设计之外，还有更特别的色彩。领克Z20提供7款基于世界7座不同岛屿的自然风光命名的车色：格陵兰白、大溪地黑、波多黎各红、科莫多粉、西西里米、东极蓝和冰岛灰，带给用户特别的视觉享受。不过，略有美中不足的一点是，来自Brembo的刹车卡钳我在发布会现场只看到了银色的版本，视觉冲击力并没有很强烈。

内饰及空间设计上，新车主打的是一个“灵动”。被称为“灵动岛”的可拆卸中央扶手箱，既可以按需要变身冰箱、保温箱、储藏室等等，也可以打通主副驾间的通道，方便狭窄环境中的停车与下车。后备箱采用可折叠结构，通过魔术升降底板，最大可实现450L储物空间。

座椅也是同样的“灵动”，前排座椅被称为“懒懒零压躺椅”，拥有159°大角度灵活调节、最长300mm的腿托与10层包裹结构。新车搭载的车机亦是领克至今“最聪明”的车机，搭载新一代亿咖通·安托拉计算平台及新一代7nm车规级龍鷹一号芯片，以及LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。

动力上，领克Z20搭载250kW后驱油冷电机，0-100km/h加速只需5.3s，80-120km/h再加速时间也仅需3s。而新车更值得称道的则是其电池支持4.5C闪充技术，这是目前最快的量产车充电速度，在此充电速率下一小时可以充满4.5块电池，在实际使用中则体现为：充电8分钟即可补能200km；15分钟即可实现电量10%～80%，续航增加370+km。

从尺寸到售价，领克Z20处处透露着对纯电紧凑级SUV市场几款明星车型的挑战之意，而凭借十足的设计质感与丰富的配置，相信未来的销量表现也不会太差。

本文作者为踢车帮 赵祥森