在公众视野“消失”近九个月之后，理想汽车CEO李想终于现身了。

12月25日，李想在AI Talk活动中亮相，回答了有关理想汽车未来在智能化方面的发展动向。李想表示，理想汽车会是一家人工智能企业，一年100亿的投入，一半投入到AI人工智能上，这一点‍倒是和前不久小鹏在科技日上的发展方向趋同。

针对未来的产品规划，李想表示未来理想汽车一定会做机器人，但不会和特斯拉一样布局Robotaxi，有概率会打造一款人工智能超跑。基于产品形态，未来会按照三个阶段迭代，分别是“增强我的能力”、“成为我的助手”、“是我的硅基家人”，用李想的话来说，汽车应该变得和人一样，期望可以在有生之年实现第三阶段“是我的硅基家人”。

不做汽车智能化，而是人工智能的汽车化

“智能化”是新能源的下半场，已经成为大家的共识，但是对于智能化的概念，每个车企有每个车企的理解。对于理想汽车，李想强调其是一家人工智能企业，理想汽车要做的不是汽车的智能化，而是人工智能的汽车化。

而基于此，AI人工智能将承载着理想公司未来的全部。在李想看来，理想汽车的产品形态会按照三个阶段迭代，分别是“增强我的能力”、“成为我的助手”、“是我的硅基家人”三步走。而李想也表示，期望可以在有生之年实现第三阶段“是我的硅基家人”。

首先第一阶段就是“增强我的能力”，其实从字面意思很好理解，就是决策权在于人，包括L3自动驾驶，需要人来监督，但汽车可以提高我们的便利性和效率。

第二个阶段，李想称之为“成为我的助手”。比如让一台L4自动驾驶汽车去接送孩子，主人不需要坐在车上，汽车就可以去帮助人完成工作，李想比喻这是iPhone 4阶段，但目前还没有实现。

第三个阶段，是李想认为的人工智能AGI的终极阶段，李想称之为“硅基家人”。简单来说，汽车是汽车成为真正的家庭成员，甚至是家庭重要组织者，它很了解所有家庭成员，不需要分配任何任务，就可以执行要做的事，甚至人的记忆也可以延续，可以不断的学习。

未来会做机器人，不做Robotaxi

关于未来的发展方向，特斯拉给出的选择是Robotaxi无人驾驶汽车，但是李想表示不想做。

在李想看来，当汽车已经实现L4自动驾驶以后，家庭用车也会变得更便宜，成本变得更低，愿意拥有一辆车的人会变得更多。李想相信，当一个空间变得更好，效率更高，体验更好的时候，用户更应该拥有这个空间，移动的家其实终极是L4，幸福的家是就是李想讲的“硅基家人”。

至于理想汽车会不会造人形机器人，李想表示概率上肯定是100%，但节奏不是现在。李想认为L4级自动驾驶是最简单的机器人，如果连L4级跟自动驾驶的汽车都解决不了，是没有办法解决更复杂的人形机器人的。

此外，李想也回应了近期热门的为什么买法拉利这个问题，李想认为体验很重要的，只有经过自己的体验，才能变成自己的认知和能力。李想也提出到到2030年的时候，理想汽车会有50%的概率做一辆非常有趣的超级跑车，但一定是一辆人工智能的跑车。

写在最后

关于未来汽车到底如何发展？我们都不知道，但需要每个车企去尽情畅想。

借用李想的话来说：“过去全世界最好的汽车是德国人制造的，但今天最好的智能汽车大部分是中国企业制造的，我觉得人工智能也是一样的，只要所有的中国企业不放弃，一切皆有可能。”最后，让我们共同期待！