顾当下的汽车市场，各种车型琳琅满目，犹如百花争艳。其中，紧凑型SUV由于其广泛的受众基础，一直在细分市场中占据关键地位，因此各大品牌在推出新车时表现得尤为积极。面对品类繁多的选择，不少消费者可能会依据销量来选择热门车型。然而，在充满竞争的中国乘用车市场，新入局者往往展现出超越期待的产品实力。正如MG最近推出的MG ES5。

近日，MG ES5“想开了，不试不嫁”72小时试驾活动火热开启，钟情于MG ES5的用户只需通过官方渠道参与报名，便有机会解锁72小时深度试驾权，且到店可获得3,000积分礼遇，积分可在APP中兑换精美礼品，开启一场超值的试驾体验之旅。

得益于上汽星云高端纯电架构，MG ES5从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了精心布置和调校。质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，MG ES5打造了20万内最高素质的底盘。同时，采用五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。在“姿态超稳”的基础上，为了彻底解决电车晕车问题，MG ES5还搭载了上汽行业的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感。

作为一款为年轻家庭而来的车，MG ES5长宽高为4476mm*1849mm*1621mm，轴距长达2730mm，凭借61%的最大轴长比和33.6%综合“得房率”，车内使用面积高达4.32㎡，打造让全家人舒适的出行空间。车舱内，MG ES5的舒适零压座椅独具匠心，其采用优秀的人体工程学设计，能够与人体也很好贴合，更有20mm零重力软泡层，带来舒适与放松。而15.6英寸超高清无界全面屏带来超清晰观感，且支持智能分屏，主驾导航、副驾娱乐两不误。

在核心的三电系统上，MG ES5搭载上汽独家LBS躺式电池包，厚度达到110mm，最高寿命长达100万公里。电芯由宁德时代提供，躺式电芯达行业最高PPB品质等级，每10亿颗仅一颗可能有缺陷。值得一提的是，上汽星云高端纯电架构车型已在全球交付超30万台，创造了行业唯一的零自燃纪录。同时，MG还为用户带来电池零自燃保障以及不限里程、不限首任车主的三电终身质保，全方位守护用车全程。

续航方面，MGES5续航至高达到525km，百公里电耗低至11.49kW·h。在全球首次真实续航实测中，MG ES5真实续航的综合里程为451.6km，续航达成率86%；在刚刚结束的2024沿黄公路(新能源)汽车拉力赛中，其百公里平均电耗达13.43kW·h，不论实际续航达成率还是百公里平均电耗，都远远超越元PLUS；在极端跛行工况下，MG ES5仍可行驶约30km，覆盖绝大多数出行场景，方便用户前往就近的充电设施补能。

总的来说，名爵MG ES5依旧延续了品牌一贯的潮流与运动风格，非常适合年轻人和有宠物的家庭。同时，MG在郑州、武汉、杭州、苏州、成都、石家庄等20个城市同步举办了车主集中交付仪式。现场，数百辆MG ES5在媒体和众多车主的见证下顺利交付，为车主们开启了生活的新篇章。

编辑=林静