1月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3个版本，预售价8.98万元-10.98万元。

凭借米兰时尚掀背设计、同级唯一中欧双五星安全车身、越级软包大后排、双大屏智能座舱等亮点，预售价比业界所料，竟然再低了一万元。

广汽埃安副总经理肖勇在接受媒体访问时，也自信地表示：“越是竞争激烈的市场，越容易出爆款。埃安UT的目标，是杀入细分市场前三。”

那么，埃安UT到底有着怎样的产品实力？今天我们就来一看究竟。

（1）人无我有，人有我优！A级精品开启8万清场模式

作为一台A级精品小车，埃安UT的产品力，放眼同级都是非常耀眼的存在。

譬如，过去这个级别的小车往往带有明显的“廉价感”，用料普通、设计潦草、空间只是刚刚够用，处处透露着让用户“将就”的意味。然而，细看埃安UT的设计，却在多出了许多“讲究”。

新车源自米兰设计大师Stephane Jannin的手笔。融合了米兰掀背造型、萌鸟大眼、数字魔方前雾灯、撞色悬浮车顶这些标志性设计元素，为这款精品小车注入了前卫和科技时尚的格调。

不止是好看，埃安UT对用料的投入也不吝成本。例如，同级车日行灯的亮度普遍只有二三十瓦，埃安UT则高达62瓦，多达16颗大功率LED灯珠，打造出更加耀目的萌鸟大眼。车漆方面，埃安UT的6款车漆用料都对标豪车，底部色浆与迈巴赫同级，珠光层用料看齐帕梅，金属漆层更是用了加工成本最高的银元铝粉。

加上安全“超标”的中欧双五星安全车身结构，高强度钢的使用占比达到了71%。目前这一级别的新能源车只有沃尔沃EX30和埃安UT能做到。此外，埃安UT还是全球唯二量产的“一体式热成型双门环”设计，另外一台，则是特斯拉的cybertruck。

越级软包大后排，埃安UT继续给友商“上强度”。埃安UT拥有同价位最大的2750mm轴距，腿部空间905mm，头部空间948mm，横向空间1385mm，座椅座高310mm，臀部角90度。这样的空间表现，甚至能将15万级的A+级车拉下马，对比同价位车型，更是整整大了一圈。

值得注意的是，对比同级车一般只配备195mm的窄胎，埃安UT首次为10万级车标配了215mm宽胎，加上1600mm宽的大轮距，车辆侧向支撑更强，过弯更稳定。同级领先的100kW夸克电驱，动力随传随到，跑高速也妥妥的没压力，让用户可以放心上高速。

不止如此，埃安UT还全系标配20万级才有的热泵+双层流空调组合，14.6吋中控屏+8.8吋仪表屏双大屏组合，大模型AI语音助手等等。可以说，同级车花10万都给不了的精品车享受，现在8.98万起，埃安UT全给了。

正所谓“人无我有，人有我优”，在埃安UT身上，随处可见产品力的“断层式领先”，难怪埃安有信心喊出，“8万清场”的豪言。

（2）“番禺行动”第一车，品牌优势全面梳理

除了产品力足够豪横，埃安UT也是广汽集团开启三年“番禺行动”之后的第一款重磅车型。随着埃安UT鹦鹉龙的到来，预示着埃安下一代产品“龙之家族”三款车型齐聚。

面对日益激烈的市场竞争，埃安对自身品牌优势也进行了新一轮的全面梳理。总结归纳起来，就是“先进、新潮、高品质” 三个关键词。

埃安追求领先技术研发上的领先，更致力让用户获得更爽的先进体验。譬如，已装车超百万，首个实现枪击不起火的弹匣电池，以及全球最高功率密度的夸克电驱均已在各大车型中搭载应用；智能化方面，埃安将激光雷达高阶智驾引入 15 万级，短短 3 个月内覆盖用户达 12 万人次，赢得了用户的广泛认可和信赖。

除了感官直觉新潮，更要玩得转的新潮。随着埃安的产品开始不断向世界市场进军，埃安正以全球化视野，在设计上追求与国际接轨。除了要实现感官直觉上的新潮，埃安与用户深度共创，开发出多元化的用车场景，如露营室、影音厅、钓鱼房等，满足了不同用户在不同场景下的使用需求。

品质是汽车品牌的生命线，也是埃安始终追求的信仰。埃安为每一款车型赋予了坚实的品质保障，更在多个权威评测中表现优异，多次荣获中国新能源汽车质量、纯电保值率、汽车客户满意度等多项第一。

安全方面，埃安更是不遗余力。每年投入上亿元进行超 400 次的碰撞、翻滚测试；变着法子确保电池在各种复杂情况下的安全性，包括枪击测试，或将电池扭成“麻花状”等等。

（3）功夫拍案

新年伊始，埃安便已时不我待的气势，开启了埃安UT的预售。

预售价格充满诚意，产品力更是实现了“断层式”的领先。可以说，新车的到来，拉开了埃安新年“进击”的序幕，也让重新梳理的品牌优势，有了更鲜明，更精准的发挥。

展望市场，埃安UT杀入细分市场TOP3的目标已然成竹在胸。

2025年，埃安将大力推进多能源战略的落地，“出海”事业也将迎来全面加速。多重举措下，广汽埃安必将迎来新一轮的爆发，再次驶入新一轮高速发展的快车道。