就在1月10日特斯拉官方公布了2025款Model Y的相关信息，也就是焕新版车型。其中后轮驱动首发版车型官方指导价26.35万元，长续航全轮驱动首发版官方指导价30.35万元。

从外观上来看跟现款车型相比变化还是比较大的。扁平化的设计风格再加上车头部位配备的贯穿式灯带，让新车显得更具运动和时尚感。

在车尾配备有扰流板和贯穿式的尾灯，特斯拉的英文标识嵌入在了尾灯内部。不仅从视觉感受上提升了整车的科技感，对于不少消费者来说再也不会遇到傻傻分不清Model Y和Model 3了。

因为在不少人的印象中，老款的Model Y就是加高的Model 3。

在车身尺寸上，2025款Model Y长宽高分别是4797/1920/1624毫米，轴距2890毫米。跟现款车型相比，车身长度和宽度有所增加。内饰设计上可以参考新款Model 3，取消了怀挡转向拨杆，全部都内置在中控屏上了。中控屏的尺寸，也由现款车型的15英寸增加至15.4英寸。

在后排，新款Model Y同样也配备有一个8英寸的多媒体触控屏，前排座椅还新增加了通风的功能，第二排座椅支持电动调节和电动放倒。

在动力上后轮驱动版配备了62.5度的磷酸铁锂电池包，比现款车型的电池包容量多了2.5度。再加上百公里电耗有所降低，所以纯电续航里程也提升至593公里，零百加速同样是5.9秒。

长续航全轮驱动版车型在保持跟现款车型电池包容量和动力参数不变的情况下，纯电续航也由现款车型的688公里提升至719公里，零百加速由5秒提升至4.3秒。

由于新车的上市，目前现款Model Y已经从官网下线，大概很快就会停售。

特斯拉官方还在社交平台发文称，能够超越Model Y的，只有焕新Model Y尽管对比。

确实，无论在国内还是全球市场Model Y都是一款非常畅销的车型。最新的销量数据显示，2024年Model Y在国内的累计销量超48万辆，是不分车身类型不分能源类型销量第一的车型。

放眼全球，在美国以及欧洲市场Model Y的销量同样也是稳居首位，大概率2024年仍然会是销量最好的车。

本来新款Model Y的关注度就已经够高了，小米董事长雷军又给这台车增加了一点热度。在社交平台雷军发了一张新款Model Y的截图，回复了两个字：好的。

意思已经很明白了，今年小米跟特斯拉将会有一场大战。小米即将上市的全新SUV车型YU7的竞品车型，正是特斯拉Model Y。那你觉得，小米YU7能否撼动特斯拉Model Y在国内纯电SUV市场的霸主地位？

最后放上一张2024年特斯拉Model 3和小米SU7的销量对照表，供大家参考。

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