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【韩系动向1461】捷尼赛思GV70 EV韩国上市,约合人民币37.87万元
2025-01-17 17:03 1.8万次阅读

郑谊

汽车行业分析师 资深汽车媒体人

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1461期。

捷尼赛思16日公开了“GV70 EV中期改款车型正式开始销售。在2022年3月首次在韩国上市的GV70 EV 是继G80 EV、GV60之后,捷尼赛思的第三款电动汽车,是一款具有出色的高级感和娴熟行驶性能的车型。


此次GV70 EV是时隔2年零10个月推出的中期改款,以品牌设计哲学“动感优雅(Athletic Elegance)”为基础,具备了精致的细节和高档的内饰设计。

GV70 EV搭载了84kWh的第四代电池,将单次充电时的行驶里程增加到423公里(韩国标准,以19英寸轮毂为准),采用新的主动声音设计,为您带来只有豪华EV才能提供的安静而充满活力的行驶体验。


■细节突出的高贵外观和想要停留的优雅室内空间

捷尼赛思以设计哲学“动感优雅”为基础,在继承现有时尚设计的同时,增加了精致的细节,实现了更高完成度的设计。

前脸在保留了中网形状的同时,使用封闭式设计,下方是宽厚的保险杠,表现了电动化SUV独有的干练感性,在捷尼赛思象征的双排头灯上采用了MLA(Micro Lens Array)技术,将优雅的设计和尖端技术相融合。

侧面增加了20英寸新轮圈,改变了现有19英寸轮毂的颜色。

车尾将方向指示灯位置从保险杠提升到后排组合灯,提高了可视性,采用了两行设计,确保了前后统一性,实现了简洁的图像。


GV70 EV的室内继承了捷尼赛思的设计哲学——“空白之美(Beauty of White Space)”和以椭圆形元素为中心的独特装修主题,增添了现代感,成为了一个更加奢华的体验空间。

GV70 EV搭载了新的信息娱乐系统(ccIC,connected car Integrated Cockpit)于一体的27英寸集成宽屏显示器和触摸式辅助操作系统,强调了干练的感觉。


■增加行驶距离和搭载尖端电动化技术,EV使用体验更加便利

GV70 EV的电池容量增加,采用了多种先进的电动化技术,提供了更方便的EV使用体验。

GV70 EV采用了能量密度提高的第四代电池,容量从77.4千瓦时增加到84千瓦时,单次充电可行驶距离也从400公里增加到423公里(以19英寸轮毂为准)。

此外,即使电池容量增加,350kW级超快速充电时,仅需19分钟即可充电到电池容量的80%(10%->80%),并改善了电池状态模式,用户可以根据需要调节电池温度,确保最佳充电性能。


■豪华电动化SUV独有的静谧动感行驶性能

GV70 EV在现有的预览电子控制悬架(ECS,Electronic Control Suspension)中增加了“HBC(高速公路主体运动控制,高速公路主体运动控制)”技术,在使用高速公路行驶辅助功能时,在前方车辆加速和急刹车的情况下,减少车体的移动,为乘客提供安全感。

同时,在后轮悬架上增加了适用于前轮悬架的液压衬套,优化了后轮PE(Power Electric)挂架的衬套,改善了行驶振动,通过优化转向齿轮比,可以实现更稳定的车身行动。

GV70 EV采用虚拟变速功能VGS(Virtual Gear Shift)和新的主动声学设计,通过控制电动汽车马达,提供内燃机车辆的变速感觉,并在进入Boost模式时增加动画,提供更加动态的行驶感性。

■售价从7530万韩元起(约合人民币37.87万元)(※适用电动汽车购买补助金时,实际购买价格可能会更低)。

# 沃尔沃 # 开瑞 # 沃尔沃V60 # 优雅

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