梦想还是要有的，万一实现了呢？马云说过的这句话，用来形容今天的这款小跑车，可能再适合不过。

众所周知，雷军在亲自下场打造小米汽车之前，还投资了蔚来、小鹏等新能源汽车品牌。但很少人知道的是，雷军还曾经投资、或者说支持了一位热爱改装和造车的年轻人——工匠派的冯晓彤。

从民间改装，到与整车厂合作，再到打造自己的产品推向市场，“小跑车SC-01”算是他们的第一次尝试。但是从2022年正式发布，到如今两年的时间似乎没有了任何的消息。

就当大家以为这款车型是不是已经彻底“凉凉”的时候，小跑车SC-01以新名称“羿驰01”出现在工信部最新一期的申报目录中。而申报企业为江西江铃集团新能源汽车有限公司，车标也换成了江铃羿驰品牌的车标LOGO。

从车身造型来看，车款双门硬顶的小跑车车身低矮，因为运用了很多直线条，整体造型很犀利。当然因为平直线条更便于手工打造，所以也算得上它出身平民的先天基因。

从申报信息来看，羿驰01的长宽高分别为4106/1830/1170mm，轴距为2503mm，整体尺寸略小于斯巴鲁BRZ。难能可贵的是，作为一台电动车，虽然底盘下边有电池，但车身高度仅有1170mm，整备质量也只有1365kg。

动力参数方面，新车搭载了前后均为160kW的双电机，综合功率是320KW，零百加速时间仅为3.9秒，NEDC纯电续航里程可以达到500公里。

对于年轻人来说，这样炫酷的小跑车确实具有一定的吸引力。而且随着供应链成本的降低，未来上市的价格肯定也会比当初预售的30万低不少。但是，环顾一下当下的市场环境，市面上在售的纯电动小跑车并非独此一家。按照某平台的销量统计数据，售价30万左右的MG Cyberster在12月份的销量只有22辆，售价18.88万起售的哪吒GT也只卖了18辆。虽然江铃代工解决了生产资质的问题，但是销售网络应该还没有MG名爵和哪吒好。所以雷总投资的这款小跑车，顶多算是支持年轻人的梦想吧，但美梦成为现实的几率真的不大！