在国内车市，享界S9绝对是关注度较高的车型之一了。这款车型一经推出，就在国内车市引起了高度关注和讨论。从这一点，我们也能看出这款车型具有很高的“热度”。

享界S9 

在国内车市，享界S9绝对是关注度较高的车型之一了。这款车型一经推出，就在国内车市引起了高度关注和讨论。从这一点，我们也能看出这款车型具有很高的“热度”。

尤为值得注意的是，从市场订单量来看，这款车型也让很多人进行了“真金白银”式的支持。

官方公布的数据显示，享界S9仅仅上市20天，“大定量”就达到了惊人的8000台，铸就了“超出预期的开端”。

显然，从官方的表达来看，享受S9上市之后获得的“大定量”，让官方都觉得“超出预期”。

 享界S9

所谓窥一斑而见全豹，从这里，我们也能够看出，享界S9在国内车市的“高热度”以及“高关注度”。

不过，从国内车市的零售销量数据来看，享界S9的这种“高热度”并没有很好地转化为“销量”。

行业综合销量数据显示，2024年10月份，享界S9的单月零售销量为1980台，接近2000台。

2024年11月份，享界S9的单月零售销量为1058台。相比上个月，销量下滑了46.56%，几乎下滑了5成。

 享界S9

显然，2024年11月份，享界S9的单月零售销量呈现出一定的环比走低的态势。不过，对于一款刚刚上市不久的车型而言，这也属于正常的市场波动。

好在2024年12月份，享界S9的单月零售销量就回升了。行业综合销量数据显示，2024年12月份，享界S9的单月零售销量为1192台。

与上个月相比，享界S9的单月零售销量上涨了12.66%。对于享界S9而言，这是一个值得肯定的消息。

 享界S9

毕竟，销量回升在一定程度上显示了享界S9市场处境好转的迹象。这对于提振市场信心，将会发挥着助益的作用。

当然，毋庸讳言的是，对于享界S9而言，这个销量数据，是略显低了一些。毕竟，享界S9作为一款重磅车型，各种“黑科技”加持，产品力表现相当出彩。

D级轿车专属途灵平台、HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶、HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效平台（后驱）、鸿蒙OS座舱、100千瓦时华为800V巨鲸电池（宁德时代）、816km的CLTC纯电续航里程、5.98秒的百公里加速时间、9英寸后排秘书屏等，足以让这款车型在车市立足。

 享界S9

彼时，无论是从“大定量”来看，还是从产品力来看，抑或是从上市之初的“高关注度”来看，享界S9都应该是细分市场领域一款销量表现出彩的车型。

更何况，上市之后，享界S9的官方指导价格，比此前的预售价格低了不少，给出了很大的诚意。

对于一些传统豪华品牌汽车而言，享界S9的带来，应该能够掀起“较大的风浪”。

从这些方面来看，享界S9目前的市场表现，应该是没有达到预期。那么，这是否说明了这款车型遭到了市场挫败呢？

我认为，从目前的市场表现来看，并不能这么说。一则、享界S9刚刚上市不久，目前还处于“新车爬坡期”，市场认知度在提升中，市场口碑在打造中。

 享界S9

随着市场认知度的提升，国人对于这款车型的认可度将会逐步提升，届时，其销量或将迎来突破。

二则、享界S9的售价和定位都比较高，打开市场可能需要一定的时间。更何况，目前国内车市竞争极为激烈。

所以，综合以上因素来看，并不能以一时的销量来论成败。并且，12月份其销量回升，我认为是一个不错的迹象。或许，享界S9将会迎来突破。

在此，我们享界S9的认知度、美誉度不断提升，在国内车市不断获得更好的市场销量成绩和发展前景。

最后，本文涉及到的车型销量数据，来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上。由于统计方式的差异性，可能与其他渠道公布的数据存在不一致的地方，仅供参考，具体以品牌官方公布的数据为准。

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本文为车宇世界运营部原创文章，总第11501期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。