在过去很长时间，国内中大型轿车市场一直被合资和豪华品牌牢牢占据，但随着国产新能源车型的大量退出，以及国内消费趋势的变化，国内中大型轿车市场的竞争格局也发生了较大改变，豪华和合资车市占率和份额大幅下滑，而以比亚迪、小米、极氪为代表的品牌正快速崛起，接下来我们就来盘点一下2024年中大型轿车的销量表现。

NO.1 比亚迪汉

销量：228713辆

作为比亚迪目前轿车家族的旗舰车型，比亚迪汉在24年的销量达到了228713辆，凭借着动感豪华的设计风格和丰富的内部配置，比亚迪汉在家用和专车市场均有不错的销量表现，根据目前官方的信息，比亚迪汉L将于25年正式上市，预计还将对汉家族带来新的销量刺激。

NO.2 奥迪A6L

销量：176347辆

奥迪A6L作为国内消费者非常熟知的一款中大型轿车，在商务和官方场景下均有着绝对领先的市场地位，全新第八代奥迪A6L跟随市场的运动化偏好进行了升级，目前在受众面上也进一步扩充，同时为了保证整体的销量表现，目前奥迪A6L全系都有10万级的优惠力度，这也为整车销量表现提供了保证。

NO.3 奔驰E级

销量：145535辆

奔驰E级是这个级别豪华车型绕不开的选项，不仅有着奔驰家族特有的豪华的豪华气质，在内饰部分也进行了新的升级，科技感的提升及L2+级的智驾辅助也让整车更贴近一台电车的表现，在2024年奔驰E级也进行了一定程度的优惠，全年取得了145535辆的销售成绩。

NO.4 小米SU7

销量：139487辆

小米SU7是今年中大型轿车市场最大的黑马，全年取得了139487辆，小米之所以取得如此大的成功，一方面与小米品牌强大的号召力有关，另一方面小米SU7各项产品力也保持了同级领先，加上其轿跑化的外观设计，让其受到了年轻消费者的青睐。

NO.5 ZEEKR 001

销量：99984辆

作为极氪旗下推出的首款电动中大型轿车，整车采用了宽体猎装式的设计造型，因此在同级车型中独树一帜，整车拥有较为领先的三电系统表现，同时在车内空间也保持了相对领先的水平，目前极氪也正加速升级高阶智驾功能，从而提升整车的产品表现。

NO.6 宝马5系

销量：88829辆

作为中大型轿车中主打运动的中大型轿车，宝马5系在24年销量表现并不出彩，全年取得了88829辆的成绩，新一代宝马5系在外观方面采用了运动与豪华两种套件组合，并改用了类似溜背化的车顶设计，车内配置进行了科技化的升级，同时在动力上也有提升，不过相比奥迪A6L，它的优惠力度相对较小，这也影响了全年的销量。

NO.7 长安启源A07

销量：54956辆

长安启源是长安新能源战略的重要子品牌，不仅获得了长安40年造车经验的加持，同时在研发及资金层面都有强有力的支持，启源A07作为家族一款中大型轿车，全年取得了54956辆的销售成绩，进入25年，启源家族将整体推进智能化升级，进一步向新能源品牌前列进发。

NO.8 银河E8

销量：31440辆

作为吉利主品牌下的新能源车型，银河E8定位新一代纯电旗舰，新车在外观方面保持了运动化的设计风格，车内采用了大联屏的结构，保证了车内布局简约科技，在2024年银河E8取得了31440辆的成绩，进入2025年，整车或将继续推进价格战，以期在性价比上进一步提升。

NO.9 智界S7

销量：30967辆

智界品牌由奇瑞和华为共同打造，其中智界S7是率先推出的一款中大型轿车，整车在外观方面保持了鸿蒙执行联盟的整体风格，在智能化配置及高阶智驾功能均达到了同级领先水准，但24年整车销量仅有30967辆，究其原因还是与整车性价比有较大关系。

NO.10 沃尔沃S90

销量：29340辆

位居二线豪华品牌的沃尔沃S90，在24年全年售出新车29340辆，虽然与BBA同级车型一样均进行了一定程度的优惠，但其销量数据上依然与前排车型有较大差距，从整车定位来看，沃尔沃S90主打安全性，这也是许多精英和奶爸等选择它的核心因素。

总结：

从此次公布的24年中大型轿车销量榜来看，国产品牌入选的车型越来越多，同时在销量上也实现了快速增长，而前十榜单中仅剩下56E和沃尔沃S90等四款豪华品牌车型，这背后也反映出国产品牌在新能源时代下获得了快速成长。