在 2024 年底日本车坛最重大的消息，也就是 2024 年 12 月本田与日产签署 MOU 合作备忘录，双方计划朝向合资成立控股公司，也就是两大品牌计划组成集团，联手将成就出年产能 800 万辆以上的企业体，不过，从正式宣布签署 MOU 之后，两大品牌的合作计划持续有状况产生。原订计划中本田与日产将在 2025 年 1 月底讨论合并计划框架，但如今时程表却要推延至 2 月才会进行。

本田与日产陆续揭示了 2024 年全球销售成绩，本田 在 2024 年销售成绩下滑了 4.6 个百分点，来到 380 万辆的表现，产量也下滑至 370 万辆，有着 11%的衰退；日产 销售表现则下滑不到 1 个百分点，年度销售成绩为 330 万辆，产量则是下滑 8.7 个百分点来到 310 万辆。这意味着本田与日产在包含中国市场在内，都面临着不小危机，也成为彼此抱团的重要契机。

原先本田与日产签署 MOU 的时候，公布的计划进程为 2025 年 6 月合资控股公司将成立，届时也将完成股权确认与转移相关工作，再之后的预设目标，是控股公司在 2026 年 8 月份于东京证交所挂牌上市；而在控股公司成立前有几项重点，包含日产必须提出转亏为盈的相关计划，原本本田订定希望日产在 1 月底提出相关计划，但日产未能实现内达标，因此商谈合作框架的时间再次延宕。