2月的第一天是大年初四，虽然新年还没有过完，但是大部分造车新势力们还是仍然在第一时间公布了2025年1月的销量成绩。从数据上来看，今年造车新势力的格局很有可能会发生大的改变。

接下来，我们就来看一下造车新势力们1月的表现如何。

第1名小鹏汽车

不得不说小鹏汽车最近几个月势头太猛了，在1月居然取代了理想汽车，成为造车新势力的销量冠军。交付量为30350辆，同比增长了267%。

值得一提的是，这也是小鹏汽车连续三个月单月销量突破3万辆。小鹏汽车之所以能有如此亮眼的销量成绩，在车快评看来主要还得归功于小鹏汽车在去年推出的两款新车小鹏MONA M03和小鹏P7+。

作为一台专门针对年轻消费者推出的纯电动轿车，小鹏MONA M03凭借着时尚运动的外观和出色的智能化配置，上市后可以说是一车难求，非常受年轻消费者的青睐。而小鹏P7+同样也是凭借着不错的实用性和相对亲民的价格，上市两个月累计交付量将突破2万辆。

第2名理想汽车

理想汽车1月销量为29927辆，虽然跟小鹏汽车的销量差距并不大，但还是被小鹏汽车夺走了造车新势力销冠的宝座。

应该说在2024年，理想汽车是经历了一次不大不小的危机。本来被寄予厚望的纯电动MPV车型理想MEGA上市之后就遭遇了网暴，导致这台车整体的市场非常一般，大多数月份单月销量还不到千辆。

整个2024年，理想MEGA累计销量也只有10798辆。不过好在随后推出的理想L6上市后销量很不错，单月销量基本上都维持在2.5万辆以上。取代了理想L7，成为理想汽车的销量担当。

在国内中大型SUV市场，累计的销量仅次于问界M7位居第2名。从目前来看2025年理想L6仍然会是国内销量最好的中大型SUV之一，甚至还有可能冲击销冠。

第3名零跑汽车

零跑汽车1月销量为25176辆，同比增长了105%，在造车新势力中销量继续稳居前三。

在2024年，零跑汽车可以说迎来了高光时刻，在销量上连续4个月单月销量突破3万辆以上，其中去年12月更是突破了4万辆。

另外，根据零跑汽车官方在今年1月发布的公告，在去年第四季度零跑汽车已经实现了净利润转正，成为继理想汽车之后第二家实现盈利的造车新势力车企。

零跑汽车之所以能够取得如此成绩，主要还是得益于零跑C系列车型的热销。在进入2025年后，零跑汽车还会持续发力。全新的车型零跑B10很快就会上市，这台车基于全新的技术架构打造，是零跑汽车的全球车型，具有很强的市场竞争力。

再加上15万级别的售价，很有可能会让零跑B10上市后成为爆款车型。

鸿蒙智行和小米汽车1月的销量也都突破了2万辆，鸿蒙智行旗下问界品牌M9销量12483辆，M7销量8443辆；智界S7销量为11420辆，享界S9销量643辆。

小米汽车没有公布具体销量数据，只是表示小米SU7交付量再次超过2万台。在国产售价20万以上纯电动轿车中，小米SU7是唯一一款能够实现连续4个月销量突破2万辆的车型，也是为数不多具备跟特斯拉Model 3正面竞争的车型。

深蓝汽车1月表现也不错，交付量达到了24575辆车。

至于蔚来汽车，不出意外的1月销量环比大幅下降。蔚来品牌交付量为7951辆，环比下降61.4%。乐道品牌交付量为5912辆，环比下降43.8%。

有意思的是，在蔚来汽车官方公布的销量数据中，是把蔚来跟乐道两个品牌的销量之和跟2024年同期蔚来一个品牌销量做对比，得出的结果是增长了37.9%。

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