1.突发！本田、日产放弃整合计划

2.雷军：小米SU7 Ultra年销售目标1万辆

3.吉利超比亚迪成内销冠军

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突发！本田、日产放弃整合计划

据日经新闻消息，本田、日产终止合并谈判，放弃整合计划。

股价表现方面，本田汽车短线拉升，涨幅扩大至8%。日产汽车短线跳水，由涨转跌超4%。

稍早前消息：本田有意收购日产股份将其纳为子公司，日产或拒绝

2月5日消息，知情人士透露，日产汽车公司准备拒绝本田汽车公司的收购要约。知情人士称，日产汽车计划最快于周三下午召开董事会，届时可能会投票否决本田提出的收购日产股份并使其成为子公司的提议。但知情人士也表示，由于日产汽车的一些高级官员支持本田的收购提议，董事会的最终决定可能仍有变数。

此前有消息称，本田公司就收购日产股份将其纳为子公司的方案征询了日产意向。两家公司起初的计划是联合设立持股公司，本田和日产均归入旗下。

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雷军：小米SU7 Ultra年销售目标1万辆

2月5日，小米集团董事长雷军表示，小米SU7 Ultra将于今年2月底正式上市，全年销售目标为1万辆。

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1 月国内车市格局生变！

吉利超比亚迪成内销冠军

受春节假期与政策调整等因素影响，2025 年 1 月国内汽车市场格局突变。剔除出口销量后，吉利汽车以 5742 辆的微弱优势超越比亚迪，荣膺自主品牌 “内销王”。

数据显示，吉利汽车1 月总销量达 26.67 万辆，环比增长 27%，同比增长 25% ，国内市场销量近 24 万辆。其中，吉利银河新能源车贡献突出，1 月销量 9.35 万辆，同比增长 134%，销量占比从去年 1 月的 18.71% 提升至超 35%。2024 年 10 月并入银河的几何品牌表现亮眼，如银河星舰 7，1 月销量 20330 辆，在 10 - 15 万元紧凑型 SUV 市场对竞品比亚迪宋 Pro DM-i 冲击较大。该车搭载的雷神 EM-i 超级电混系统热效率达 46.5%，超过比亚迪第五代 DM-i ，“神盾短刀电池” 在直流快充功率上也更胜一筹。此外，吉利银河 E5、吉利星愿分别对标比亚迪元 PLUS 和海豚，1 月销量分别为 1.5 万辆和 2.8 万辆，进一步抢占市场份额。领克品牌 1 月销量 3 万辆，同比增长 7%，环比增长 15%；极氪品牌 1 月交付 1.2 万辆，全球累计交付超 43 万辆。

同期，比亚迪1 月销量 30.1 万辆，乘用车销量 29.6 万辆，同比增长 47.5% ，海外销量 6.6 万辆，同比大涨 83.4%。王朝网和海洋网仍是销量主力，1 月销量 27.8 万辆，占比 93%，新上市的 MPV 车型比亚迪夏在 20 天左右售出 10003 辆。不过，其高端品牌腾势、方程豹、仰望表现欠佳，1 月销量分别为 1.2 万辆、6219 辆和 286 辆。

乘联分会秘书长崔东树指出，2025 年 “两新” 政策虽有助于挽回一季度市场信心，但春节较早、政策观望及 2024 年市场透支等不利因素，使 1 月市场形势严峻。业内人士认为，比亚迪与吉利 1 月的市场较量，是 2025 年汽车行业竞争加剧的缩影。