地上跑的总是堵车，那就试试天上飞的。随着低空经济政策的放开，各家车企早就瞄准这一市场，并加大研发。先说结论：飞行汽车今年年底将成为各家车企秀肌肉的又一利器！

近日，深蓝汽车CEO邓承浩在自己的社交平台上，正式揭秘了长安飞行汽车相关信息。

该飞行汽车采用8个悬臂、16个旋翼，能够原地垂直起降。最大航程30km，最高飞行速度为130km/h。驾驶毫无难度，长安飞行汽车接入AI，能够自动驾驶。

其实，早在去年12月21日，长安汽车就与亿航智能签订飞行汽车合作，为长安汽车未来产业布局。当时，长安董事长朱华荣就透露出，未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，十年投入超1000亿元，努力探索海陆空及人形机器人解决方案。

在2月9日长安汽车智能化战略“北斗天枢2.0”计划发布会上，宣布新一代飞行汽车预计将在2025年年底完成试飞。并计划打造全方位解决方案，以满足未来多元化的出行需求。

除了长安汽车，从去年开始各家车企就纷纷推出自家飞行汽车产品，像小鹏汇天的“陆地航母”、广汽高域“GOVY AirJet”、奇瑞的三体复合翼以及吉利、丰田、奥迪等汽车品牌也陆续公布在该领域的研发。

N点评：从“陆地竞争”到“抢占低空”，飞行汽车进入市场，成为人们出行交通工具已然是大势所趋。但对于飞行汽车安全性能、起落场地、空中管制规定等硬性指标，怎样找到可行方案，或被大众认可并消费这样的出行方式，并非易事。

你们说赛博朋克的世界会在2030年照进现实吗？空中的交规又该怎样制定呢？评论区里聊一下吧。（文：乖仔，图：网络）