在奇瑞汽车旗下的品牌中，有一个成立于2023年上半年的新能源汽车品牌iCAR。它不仅是奇瑞汽车旗下的首个纯电汽车品牌，同时也是不折不扣的造车新势力了。定位上iCAR也很明确那就是“年轻人的车”，致力于为年轻人打造酷且价值出众的新能源车。

很明显，iCAR品牌主要面对的就是年轻消费群体。

目前，iCAR共有两款在售车型，一款是iCAR 03，一款是iCAR V23。这两款车在定位上，都属于是纯电动紧凑级SUV，所以售价基本上也比较接近。iCAR 03售价区间10.98~16.98万元，iCAR V23售价区间9.98~14.98万元。

从销量数据上来看，整个2024年iCAR的表现其实并不乐观。即便是在去年年底iCAR V23上市之后，两款车型累计销量也只有7321辆。

今年1月，iCAR品牌销量数据为7572辆，环比增幅也不大。

而作为iCAR品牌事业部的首任总经理章红玉，在2024上半年他就对外表示iCAR将会调整目标为“双一万”。所谓的“双一万”就是月销量达到1万辆，单车利润达到1万元。

为什么说是调整？因为奇瑞汽车董事长尹同跃最初给iCAR品牌定下的目标是“双两万”。

对此，章红玉也作出了解释，是考虑到市场竞争状况所做的调整，但并不意味着放弃了追求更高的目标。

那也就是说，在章红玉内心iCAR品牌最终的目标，仍然是要实现“双两万”。

但很可惜，章红玉的雄心壮志他已经没有机会来完成了。就在2月17日奇瑞集团官方宣布章红玉iCAR事业部总经理的职位将会由奇瑞新能源首席产品规划官苏峻担任。那也就意味着，iCAR品牌正式从章红玉时代进入到了苏峻时代。

公开资料显示，苏峻毕业于清华大学美术学院，是北京智米科技有限公司创始人和CEO。小米空气净化器，就是由他带领团队研发设计的。在2024年，苏峻开始兼任奇瑞新能源首席产品规划官。

单从他的履历上来看，严格来讲在汽车行业苏峻算是“半路出家”。

在正式掌舵iCAR品牌后，苏峻能否帮章红玉实现理想，让iCAR真正做到“双两万”，在车快评看来还得打上一个大大的问号。

因为目前国内10万级纯电SUV市场的竞争，已经进入到白热化阶段了。iCAR仅仅凭借“电动小卫士”、“会尖叫的车”以及“潮流时尚方盒子”这些噱头，就想俘获年轻人的心很难。

还有，iCAR不是小米，苏峻也不是雷军。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。