新能源时代，纯电车市场的角逐从来没有轻松过，随着大批新能源车型进入市场，竞争越来越激烈，很多新车上演“后来者居上”的戏码，冲到销量榜单前端。

       这样的说法确实有依有据，销量就是最好的证明。日前，乘联会发布1月份零售销量数据，鬼哥整理出纯电车销量排名前二十的榜单，从榜单中能够看到，整体销量排名变化很大，冠军易主，很多畅销车型跌落神坛。

       榜单上，排名第一位的车型是吉利星愿，1月零售销量达到28146辆，这款小车跟比亚迪海鸥同级，小巧、时尚、技术与性能都很靠谱，虽然上市时间不长，但成功冲到“销冠”的位置。

      特斯拉Model Y排名第二位，1月零售销量达到25694辆，这是很多产品的对标车型，但都没对特斯拉Model Y的销量造成太多影响，该车型一直保持热销的状态。

      五菱宏光MINI EV排名第三位，1月零售销量达到24924辆，这款小车销量表现依然给力，居于榜单前三甲的位置。小米SU7排名第四位，1月零售销量达到22897辆，这款纯电轿车用持续热销证明自身实力。

      海鸥排名第五位，1月零售销量达到18171辆，这款纯电小车适合都市代步，购车门槛不算高，很受年轻人喜爱；熊猫排名第六位，1月零售销量达到15932辆，吉利的新能源技术加持，加上比对手更高的性价比，这是它销量走高的重要原因。

      小鹏MONA M03已成为小鹏汽车重要的销量担当，在榜单上排名第七位，1月零售销量达到15225辆，这款车型在设计、智能方面做得很时尚，圈粉不少年轻人。

      银河E5排名第八位，1月零售销量达到12880辆，这款纯电SUV势头很猛，销量继续冲破万辆。五菱缤果排名第九位，1月零售销量达到12130辆，这款纯电小车主打性价比，实用又实惠，是一款走量车型。

      元PLUS排名第十位，1月零售销量达到8902辆，这款纯电SUV销量与排名都有所下滑，有点发挥失常。小鹏P7+排名第十一位，1月零售销量达到8114辆，销量冲上来了。特斯拉Model 3排名第十二位，1月零售销量达到8009辆，没进前十名，1月没有迎来“开门红”。

      长安Lumin排名第十三位，1月零售销量达到7861辆，有些遗憾，这款小车销量没有冲破1万辆，销量明显下滑；宋PLUS EV排名第十四位，1月零售销量达到6881辆，销量表现平平。iCAR V23排名第十五位，1月零售销量达到6397辆，这款车型上市时闹得沸沸扬扬，但现在看来，这款车型的销量表现不算差。

     此外，进入前二十销量榜单的车型还有领克Z20、元UP、乐道L60、秦PLUS EV、奔腾小马，这几款纯电车型1月零售销量都在5300辆以上，属于不温不火的状态。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，10万以内的纯电小车很受消费者欢迎，它们可享受绿色权益，不用缴纳购置税，而且，用车成本低，都市通勤实用度更高。相反，中高端纯电车型销量表现很一般。