《车矩阵》新车看点：过去的2024年蔚来汽车虽说同比增幅明显，但大手笔的投入使它至今仍然处于亏损状态，按照蔚来老板李斌的设想在2026年底前完成全国“换电县县通”和“加电县县通”后以及蔚来面向家庭的乐道品牌、萤火虫品牌的车型发力后，蔚来终会实现盈利，但从当前乐道品牌首款车型乐道L60的市场表现来看，与蔚来的期望值尚有一定的差距，这里面一个重要的原因是随着充电桩布局的进一步完善，遍地开花的充电桩有了800V高压快充功能使蔚来快速换电的功能渐渐不再特别吸引人，逛个街半个小时快充也就基本充满了，所以说换电站固然非常便捷，但它的布点还是没有到处布点的充电桩来的更直接。乐道品牌问世时间也不算短了，其新车型也一直是业界和用户关注的焦点，那么近期随着乐道品牌第二款车型的曝光，或许其上市后会更加完善乐道的产品矩阵，助力蔚来实现增量。

乐道L90作为品牌第二款车型近期官图曝光，定位为大型纯电SUV，亦为品牌旗舰车型，大三排布局，整体外形硬朗时尚，或配有高阶智驾，弹出式隐藏门把手、激光雷达、翼子板处配有摄像头、大尺寸轮毂等符合车型定位，新车基于蔚来NT3.0平台打造，或提供单电机和双电机两种配置，电池组预计配备乐道L60相同的60kWh和85kWh两种。

已经开始路试的乐道L90或于2025年第三季度上市，尽管作为纯电SUV车型，但它在国内的竞争对手或锁定风头正劲的增程式动力车型理想L9，其优势也在于可以换电并支持快充，另外它的起售价肯定会低于理想L9（官方指导价40.98-43.98万元），更为重要的是乐道品牌是承担蔚来汽车扩大市场占比，提升品牌口碑面向家庭用车需求，其定价势必会比较合理，参照乐道L60的定价，预计乐道L90上市后起售价或会低于30万元，一下子拉开了与理想L9的距离，并且它的诸多优势是理想L9所不能比拟的，只要给它一个合理的价格，乐道L90还是会有一个好的市场表现，让我们共同期待吧！