在军事动作电影《蛟龙行动》中，东风猛士917的出现让不少军事迷沸腾一把。其实像《007》系列、《谍影重重》系列这样的经典特工IP，影片中都有硬派越野车登场，诸如奔驰大G、路虎卫士也都是这类影片中的“常客”。

      硬派越野车不仅与这类影片的主角的硬汉形象相得益彰，从某种程度上说，硬派越野车也代表着一个国家汽车工业的顶级水平。这也是为什么车迷、军事迷都很喜欢硬派越野车的原因。特别是近两年国内硬派越野市场火爆，各种硬派越野车层出不穷，猛士917就是其中之一。

      那么如果我们把猛士917、奔驰大G和路虎卫士这三款硬派越野车放在一起对比，又会怎么样呢？

      外观：硬派风格的不同诠释

      奔驰大G和路虎卫士作为硬派越野车中的经典，其造型设计至今仍然被许多硬派越野车借鉴。

      奔驰大G方正的车身线条、标志性的圆形大灯、高耸的引擎盖以及外挂式备胎，硬派形象深入人心。梯形转向灯、垂直后窗设计这些传承自军车的设计细节也一直得以保留。

      路虎卫士采用新一代的家族设计理念，虽然同样是方盒子造型，车头敦实，灯组轮廓也挺方正，但是在保留经典硬派元素的基础上，也融入许多现代元素。这让路虎卫士看起来更有现代时尚的味道。

      猛士917则是以“东方醒狮”为灵感的中国原创设计，东方醒狮前脸设计采用多棱线造型，机盖和大灯周围区域的多棱线设计塑造出较强的立体感，整体造型硬朗大气，同时融入了一些时尚元素‌。其车身轮廓方正，姿态高大，展现出强烈的威严与震撼。

      内饰：从硬核向科技豪华转变

      再来看看内饰，在如今这个年代，一台硬派越野车即使外观再怎么复古和硬核，内饰设计也还是需要向豪华、科技做出妥协。这三款车同样也是如此。

      奔驰大G配备12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏组成的双联屏，使用大量真皮材质以及镀铬装饰，豪华感营造得非常出色。整体风格与奔驰的轿车、城市SUV保持一致，只有副驾前方硕大的把手能够证明这是一台硬派越野车型。

      路虎卫士的内饰多采用平直的线条，呈现出朴素、简约而且粗犷的质感，视觉效果上反倒比奔驰大G更像是一款硬派越野车。中控屏的尺寸也相当克制，没有一味追求大面积，只有11.4英寸。

      猛士917的内饰设计同样以平直线条为主，内饰大面积装饰来自塞尔维亚的白栓木，还有NAPPA真皮座椅、环保麂皮绒顶棚，用料考究，带来舒适奢华的体验。五屏智能交互，15.6英寸的中控屏+12.3英寸的液晶仪表非常抢眼，副驾还配备一块12.3英寸的娱乐屏。形似飞机操纵杆的变速箱档杆，在豪华的基础上增加科技感。

      性能：燃油车与新能源各有差异

      在性能方面，奔驰大G毫无疑问是拉满的。4.0T V8发动机，最大功率去到310kW，最大扭矩达到610N·m，还有48V轻混系统加持。底盘方面采用前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂的组合，标配越野“三把锁”，全时四驱，还有可变转向比系统、越野驾驶模式、悬架软硬可调等功能，这其实也是一款硬派越野的“基本操作”。

      路虎卫士同样也是配备大排量高功率的发动机，顶配的5.0T发动机最大能够输出386kW的功率和625N·m的扭矩，同样也有48V轻混系统。底盘方面采用前双叉臂后多连杆独立悬架，并且还有高低可调空气悬架系统，全时四驱，配合路虎的第二代智能全地形反馈系统，越野性能同样很顶。只不过这代路虎卫士是承载式车身设计，因此上限没有带大梁的车那么高。

      猛士917增程版，配备的是三电机驱动和高效增程器，总功率达到600kW，最大扭矩超过1000N·m。底盘方面前后悬架都是双叉臂结构，配备智能空气悬架。同时还配有CDC动态悬架阻尼控制系统、“魔毯”车身控制系统、猛士越野全地形智能系统MATS。无论是机械规格还是智能科技，可以说是武装到牙齿。

      军事演练：看谁是最强“特种兵”

      当然，账面参数未必就能够代表车辆的真实能力，是骡子是马还得拉出来溜溜才知道。这不，最近易车就用这三款硬派越野车，做一场堪称是极限挑战的特种兵大对决。

      不同于常规的车型对比，因为都是有军车基因的硬派越野车，所以设置了物资运输战、危机脱困战、闪击指挥战、反空投作战等四个科目分别模拟车辆在军事演练中的使用场景。

      在“物资运输战”中，三台车在配重300公斤配重的情况下，分别攀爬30度铺装坡道与40度的非铺装坡道，考察的是车辆的载重能力、动力性能和爬坡能力。

      在攀爬40度非铺装坡道的环节中，由于是砂石泥土路面，在攀爬时都难以避免的出现车辆轮胎打滑的现象。最终三辆车都顺利完成爬坡，但猛士917依靠强悍动力和迅猛扭矩的优势，出现打滑的次数最少，爬坡过程更为从容。

      在“危机脱困战”、“闪击指挥战”、“反空投作战”中，猛士917也表现得比奔驰大G、路虎卫士更加出色。特别是“危机脱困战”，需要进行滑轮组拖拽营救18吨大卡车，奔驰大G和路虎卫士都败下阵来，只有猛士917挑战成功。

      结语：

      奔驰大G和路虎卫士都是在国际上受大家认可的硬派越野车型，在燃油车时代，它们通过数十年的发展树立起来经典的硬派形象和产品口碑，它们的表现也绝对符合它们自身的定位和实力。

      时代在发展，技术在进步。新能源浪潮带来动力性能、科技配置等方面的加成，让硬派越野车的性能和体验又有一个质的跨越。中国品牌虽然在燃油车时代属于后来者，但在新能源领域却是领先者。猛士917将前沿新能源科技与顶级越野性能深度融合，带来全新的新能源越野体验，为硬派越野车市场注入了新的活力。

      新春福利来袭，现在购买猛士917，限时享受总价值69100元新春礼包：

      一、价值38300元新春满配包：赠送电动侧踏板、车顶拓展平台套件、后排多功能便捷实木桌板，增添便利与舒适。

      二、价值30800元配置强化包：不仅升级静音电吸门（全车）、方向盘加热，还新增了全新格宗黑高亮漆车色、全新日照橙与宙夜黑两种豪华内饰，搭配全新的内饰包覆与环保麂皮绒顶棚，带来焕然一新的享受。

      心动不如行动，全新的新能源越野体验，感兴趣的朋友，不妨去试试猛士917这款蛟龙小队同款座驾。