当下新能源汽车发展迅速的今天，汽车的性能在快速提升，但是车子给人带来的乐趣却在下降，人与车的沟通性越来越少，甚至你什么都不用做，车子帮你开，端到端解放了人的神经和大脑，但是缺少了人车沟通感。以至于现在很多人，在拥抱了新能源之后，还在寻求一台能够带自己爽的汽车，比如今天咱们的主角，别克君威GS。

作为别克轿车家族中的“颜值担当”，别克君威始终以时尚、运动的设计风格满足新时代的审美需求。别克君威采用PURE Design纯粹设计理念，以潮流、运动的美学设计满足新时代审美需求。车头采用别克家族式飞檐展翼设计，富有层级感的大面积中网搭配双展翼头灯，呈现出蓄势待发的运动气势。展翼式LED前大灯、回旋镖形日间行车灯与尾灯交相呼应，大大提升了君威的辨识度。环绕车身的空气动力学势能型面饱满富有张力，配合简洁、精致的全新别克三色盾徽标，格外彰显全新君威的时尚与年轻活力。

为了回应用户对君威GS的喜爱之情，别克推出全新GS改装套件，让“最美君威”回归大众视野。GS是“Gran Sport”的缩写，代表了别克旗下以高科技、高性能加持的追求驾控享受的高性能版本，也彰显了凌厉动感，具有强烈视觉冲击的风格设计。

前曜黑中网采用参数化结构美学设计，单元格呈矩阵式立体排布，在展现精湛工艺的同时，凸显力量美感。侧面包围套件采用獠牙之刃设计元素，这是君威GS的经典设计元素，高亮黑色镶边令造型更显凌厉，霸气尽显。运动化的极夜尾翼与尾箱造型融为一体，进一步优化了整车空气动力学性能，并展露出GS与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。别克君威作为最早引入GS设计语言的别克车型，将GS美学元素与性能体验有机结合，成为追求风格至上的消费者的最爱。

动力方面，别克君威搭载上汽通用汽车先进智驱科技的“双十佳”王牌动力组合，一经推出后即成为国内中高级前驱运动轿车的“无冕之王”，更成为众多车友心中的“性能小王子”。别克君威拥有两套动力储备，分别搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，均为同排量最强动力，配合同级唯一的9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，兼顾动力的平顺输出与节能省油。

同时，别克君威的底盘系统则对标运动豪华车进行精细调校，前麦弗逊，后三横一纵四连杆独立悬挂，在过弯时四轮有更好的附着力，车辆操控极限更高，方向指向精准。全框式副车架，车身底盘抗扭刚性更强，不散不晃。老司机口中的底盘整体感更好，质感更强。融合了欧系车避震调校，悬架韧而不颠，有清晰路感，遇到稀碎路面能过滤干净跳动，过坑洼起伏路没有多余的晃动。而且在麋鹿测试中，配有独立悬挂的别克君威以82.2km/h的极高速度通过测试，相比配备低端扭转梁悬挂车型，君威的高速稳定性、车尾跟随性、车身姿态有显著优势。

多年来，别克君威凭借在设计、操控、品质、安全等方面的卓越表现，赢得超过180万用户的高度认可。它不仅是别克畅销车型的实力代表，也一直是国内市场B级车的成功标杆。此次别克君威推出GS改装套件，也是为了满足国内广大热爱驾驶的消费者所准备的“驾驶者之车”！我相信，随着别克君威GS改装套件的推出，定会激起车主们的原始驾驶欲望，体会到燃油车的极致魅力！