港股遭遇“黑色星期五”，恒指重挫3.28%，汽车板块大跌近7%，比亚迪、理想汽车等龙头股集体跳水，板块或迎变盘风险。

文 /《汽车人》张恒

2月28日，全球资本市场遭遇剧烈震荡。川普再提对华加征10%关税的言论，叠加英伟达股价单日暴跌8.48%，双重利空直接引发资本市场上演“黑色星期五”。

香港市场成为重灾区。恒生指数收盘重挫3.28%，收于22941.32点；恒生科技指数暴跌5.32%，收于5568.14点。值得关注的是，在普遍杀跌行情中，南向资金单日逆势净买入119.00亿港元，这也说明卖单主要来自外资以及香港本地资本。

当天跌幅最大行业板块是半导体板块，汽车板块紧随其后下跌6.92%。其中，汽车股呈现典型的多杀多特征：早盘低开后持续单边下挫，全天成交额激增至228.00亿港元，较前日放大47%，高位筹码松动迹象明显，也就是说，短期获利盘集中出货导致了砸盘。

个股方面，板块内成交额过亿港元的14只个股全部收跌。龙头比亚迪股份下跌6.77%，创2024年12月8日以来最大跌幅，80.00亿港元成交额占据板块总成交35%，市值1.08万亿港元。值得一提的是，其关联公司比亚迪电子暴跌10.54%。

从跌幅来看，新势力跌幅靠前。理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车分别下挫8.06%、8.01%、8.01%，三家公司成交额合计82.60亿港元，占据板块总成交36.2%。自1月15日启动的本轮行情中，这三家车企股价累计涨幅均位于板块前列，这一次，在触及52周新高后立即出现放量长阴。以理想汽车为例，其股价在2月27日创出138.3港元历史新高后，次日即暴跌8%至117.5港元，两天就跌落了超15%，打了“韭菜”个措手不及。

相较之下，蔚来4.73%的跌幅相对缓和，是因为本轮行情蔚来几乎是“踏空”的存在。从市值来看，理想汽车为2493亿港元，小鹏汽车为1516亿港元，零跑汽车为468亿港元，而蔚来是730亿港元。虽然是首家登录资本市场的新势力，但现在无论从市值还是从销量来看，蔚来均已不属于第一梯队了。

本轮行情的主流车企代表吉利汽车同样未能幸免，跌幅7.59%，27.40亿港元成交额显示资金出逃力度。

市场焦点还集中在小米集团。尽管2.35%的单日跌幅优于大盘，但需注意该股前日刚经历5.68%跌幅的剧烈震荡，日线级别的射击之星形态已提前预警调整风险。

无疑，这次港股汽车板块暴跌是多重因素叠加的结果。从1月中旬启动的这波行情中，部分个股涨幅已超40%，市场对行业基本面的乐观预期被过度透支。川普突然抛出加征关税的言论，直接触发了获利盘的集中抛售，资金开始加速撤离高估值板块。

展望后市，汽车板块可能面临方向性选择。考虑到前期涨幅过大、资金出逃明显，板块在中短期内很可能进入震荡调整期，不排除进一步下探的可能，投资者要警惕市场风格切换带来的风险。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。