特斯拉是中国第一个完全外资的车企，到目前来看，虽然只有两款量产车型，但Model Y已经是去年国内最畅销的SUV，之后雷克萨斯也正式官宣完全外资国产，成为纯电化品牌，由丰田独资，还是有人眼馋了，捷尼赛思也打算国产了。

根据我们的最新了解，捷尼赛思中国CEO朱江表示，该品牌将正式启动本土化生产和研发，并计划在三到五年内实现新能源车的国产化。捷尼赛思从1.0时代迈入2.0时代，现在正聚焦精细化运营与3.0时代筹备。

笼统来讲，差不多和雷克萨斯一个路子，都是要完全外资的情况下，进行电气化国产。此前不久，捷尼赛思还在回应是否要退出中国市场的争议，现在就开始进行下一步了，问题是，它真的行吗？

实际上，捷尼赛思品牌已经算是第三次进入中国市场了，2021年在上海的发布会，再次宣布重回中国市场，目前在售车型相对完整，但基本都是中大型市场，且大部分都是燃油车。尽管如此，销量却差强人意，去年在国内销量仅1328辆。

虽然捷尼赛思是现代旗下的高端汽车品牌，但现在的车型均为进口销售，无论是价格、配置，还是品牌上，并没有明显优势。况且现在捷尼赛思国产要搞新能源，那中国市场是竞争最激烈的市场，两三年之后，不知道还有没有它的一席之地。

最后：捷尼赛思已经官宣要进行国产，决心是显而易见了，但事实情况并没有搞清楚，多少有点不自量力了，你们说呢？