ID.3与ID.4堪称大众电动汽车的销量中坚，去年这两款车型均跻身全球新能源销量榜单前20名。然而，面对国内市场竞争日益激烈的形势，上汽大众的ID.3和ID.4 X也启动了“降价促销”策略。

最近上汽大众的ID.3和ID.4 X均推出了聪明款系列车型。这些聪明款车型实际上可以被视为它们各自的年度改款版本，而此次改款的重点不仅在于配置和细节设计的提升，更体现在价格上的调整。

此次新款上汽大众ID.3智慧款现推出3款车型，官方指导价起步为12.9888万元，限时特惠价则为11.9888万元起。更有限时优惠，赠送价值6000元的精选升级包，包括贯穿式中央通道带后排空调出风口以及冰川青/暖云白新车色等。

新款大众ID.3聪明版率先推出了冰川青与暖云白两款车身颜色，全系均配备了可发光的品牌LOGO，同时搭载了全新设计的18寸轮毂（20寸轮毂依然可供选择）。在内饰配置方面进行了全面升级，包括后排新增的空调出风口以及中央岛台区域的显著改动，其中在岛台前方还增设了手机存放槽等贴心设计。

动力系统维持不变，仍采用125kW的单电机配置，但新款车型升级为宁德时代的磷酸铁锂电池，替代了原有的三元锂电池。电池容量达到53.6kWh，在CLTC标准下，纯电续航里程可达451公里。

继探讨大众ID.3聪明款之后，我们再将目光转向ID.4 X聪明款。截至2月底，该车已推出3款车型，并在近期新增了出众版车型，使车型总数达到4款。官方指导价现已调整，起始价为15.9888万元，同时推出的限时一口价更是低至13.99万元起。回顾其最初的官方指导价，曾接近20万元大关。

作为年度改款，新款大众ID.4 X聪明款在外观设计上保持不变，其主要升级体现在车机系统和配置方面。新车配备了ID.S 5.0车载系统，集成了科大讯飞语音交互、V Mate智能助手以及8种智能情景模式等功能。此外，全系车型均搭载了全旅程智能驾驶辅助系统，高配版本还支持打灯自动变道功能，并引入了RPA遥控泊车等高级智能驾驶技术。

全新的大众ID.4 X智慧系列全部采用后置单电机驱动，提供两种不同功率的电机选项。低功率版本车型拥有最大功率125kW，搭载52.8kWh电池组，续航里程可达425公里；而高功率版本的车型则具备最大功率170kW，配备80.2kWh电池组，续航里程为601公里。

面对日益激烈的价格战，无论是销售业绩好的还是不好的企业，都直接或被迫加入了这场竞争。上汽大众的两款纯电主力车型ID.3和ID.4 X通过增配和降价等策略，无疑将会增强其市场竞争力。