新能源高端化发展，是2025年车市竞争加剧的大环境下，每个自主品牌发展的必经之路，亦是“向往之路”。根据乘联会数据显示，2024年，20万以上的中高端新能源汽车销量仅为360万辆，不到中低端新能源汽车销量的一半，拥有更广阔的市场前景。

新能源高端化发展前景的“诱人”，并不代表每个自主品牌都有实力迈入这一“赛道”，这需要多年的造车经验和绝对的技术底蕴做支撑，而广汽传祺就是其中之一。3月7日，承载着品牌向高端进军，产品全面拥抱智能的使命，广汽传祺智能高端车系“传祺向往”震撼发布，传祺向往S7、M8等多款车型与国产大飞机C919“传祺向往号”，一同驶向发布会，标志着中国航天与中国汽车的“强强联合”，以硬核的产品实力，带给消费者更美好的出行生活。此次传祺向往车系带来了“精英家庭中大型智能SUV”传祺向往S7、“智行奢享MPV”传祺向往M8以及“跨时代智能旗舰”1 Concept概念车，都将在2025年内正式上市；而作为传祺首款高阶智驾车型，传祺向往S7正式开启预售，预售价格（国补后）为19.48万元-23.48万元，并同步带来航空级的高阶礼遇。

01

传祺向往车系的到来，既是广汽传祺品牌向上、产品升级道路上的又一重要里程碑；亦是广汽传祺在产品技术上的不断创新，受到了消费者的信赖与选择。

2024年，广汽传祺全年累计销量达到414591辆，同比增长2.0%，实现了连续3年的同比正增长，创下了近6年的销量新高；其中新能源车型销量更是同比增长129.8%。

这份“高光”的背后承载着广汽传祺对消费者的诚意与用心。去年北京车展，传祺推出了全周期、全场景的无忧解决方案EV+，全面解决消费者的补能、品质、安全、服务等各方面的痛点；而后的广州车展，传祺又推出了EV+新能源平台，为消费者提供动力更多元、智能更强大的系列产品做好了准备。

02

依托技术创新的先行，使得传祺向往车系全系高阶，重新定义出行新标准，能够覆盖轿车、SUV、MPV的全品类产品矩阵，均搭载高阶智驾功能，今年内将率先搭载L3级智驾；全系车型的综合续航，均超过1000公里；全系车型的轴距，都达到2.8米以上，后排放倒后秒变2米大床，打造头等舱级乘坐空间，为消费者带来航空级的出行体验，助力广汽集团三年“番禺行动”的目标达成，领先的产品矩阵也将助力自主品牌实现年产销200万辆的目标。

此次率先开启预售的传祺向往S7就给足了诚意，预售价（国补后）19.48万起，带来的却是5米车格，矢量智能四驱系统，激光雷达，L2++高阶智驾，纯电续航超过200公里，22扬声器杜比全景声音响等30车型才具备的高端配置。

依托传祺向往车系专属技术平台i-GTEC 3.0赋能，新车在智驾层面更是能够比肩行业第一梯队水平，搭载的广汽自研的L2++无图端到端类人智驾系统，构建起了360°无死角的环境感知网络，可以迅速识别并应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景及357项子场景，自动泊车功能则不挑车位，异形极端车位、“车宽+0.5m”窄车位都能泊；同时，今年大热的DeepSeek也将应用上车，进一步丰富传祺向往S7的智能生态，让消费者切实体验到高端产品带来的价值魅力。

诚如广汽集团董事长冯兴亚所言，传祺向往车系是基于传祺“主流、大气、高品质”的品牌定位，在全新多能源平台架构基础上，倾心打造的搭载高阶智驾、AI智能座舱等前沿技术的全新高端产品系列。

 写在最后 

敢与国产大飞机C919“同台争艳”，表明了广汽传祺作为中国头部汽车品牌向上突破的强大实力，传祺向往车系的到来，将凭借高阶产品、高阶设计、高阶技术、高阶服务，赋能消费者更有价值感的出行生活。