近来，汽车电动化转型的步伐再次提速，丰田作为全球领先的汽车品牌之一，近日也有不少“大动作”，除了推出铂智3X之外，还将带来一款全新纯电车型。日前，丰田正式发布了旗下C-HR系列的全新电动版本——C-HR+ EV的官方图片，并宣布其续航能力将达到惊人的600公里，据悉新车会主打欧洲市场，但不久后也可能推广到全球。   

      外观方面，C-HR+ EV延续了丰田家族式设计语言，同时融入了更多现代化和未来感的设计元素。最引人注目的莫过于其前脸部分，采用了与丰田旗舰车型皇冠相似的灯组设计，使得整车的辨识度大大提升。LED日间行车灯与大灯组巧妙地融为一体，形成了一道独特的“C”型光带，不仅美观，也提高了行车安全性。

      车身侧面，C-HR+ EV保持了现款C-HR的流畅线条，但通过更笔直的线条勾勒，使得整车看起来更加矫健和硬朗。资料显示，新车车长为4520mm，轴距为2750mm，在紧凑SUV中也属于轴距偏大的那一类。车身颜色方面，丰田提供了多种选择，包括经典的黑白配色，以及更具活力的蓝、红等颜色，满足不同消费者的个性化需求。

      车尾部分，C-HR+ EV同样采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，与前脸的“C”型光带遥相呼应，进一步拉伸了视觉宽度，重点在于，其尾灯内部结构精致，点亮后具有很高的辨识度。此外，尾部下方的扰流板设计不仅增强了空气动力学性能，也使得整车看起来更加运动。

      丰田C-HR+ EV的内饰有着较强的“家族味”，错落有致的布局与现在大部分新能源汽车那种极简主义设计并不相同。除了中控大屏采用悬浮式设计外，新车连液晶仪表也采用悬浮式设计，此外还有三幅式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、手机无线充电面板等，内部科技感和实用性可圈可点。

      在安全配置方面，C-HR+ EV同样表现出色。配备了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，包括了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等主动安全功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。

       动力方面，丰田C-HR+ EV提供单电机版以及双电机版可选，单电机版拥有123kW以及165kW两种规格的电动机，电池组容量分别是57.7kWh以及77kWh，WLTP工况续航分别是455km以及600km，零百加速分别是8.6秒以及7.4秒；双电机版本综合最大功率252kW，零百加速5.2秒，同样搭配77kWh电池组，WLTP工况续航525km。此外，丰田C-HR+ EV还支持快充技术，30分钟内即可将电量从0%充至80%。

焦哥点评

      凭借极其亮眼的外观，丰田C-HR+ EV就收获了不少热度，在了解完它的尺寸、配置以及动力后，更是发现丰田现在也学会了和自主品牌一样“堆料”，而真正影响这款车是否可以热销的关键还是定价，到底它能不能再次复刻铂智3X的高光时刻？我们后续也将持续关注。（文：冯）