20万级别的纯电中型SUV,可选的车型是越来越多了，比如刚刚换代的特斯拉Model Y，以及最近刚刚上市的新款小鹏G6，顶配的价格也才19.88万，那么手握20万预算，究竟哪台车更值得购买呢，今天我们就来做一个详细的对比。

动力续航，谁更有优势？

从官方公布的数据来看，特斯拉Model Y和小鹏G6都采用了后置单电机的布局形式，并装配了磷酸铁锂电池，动力水准都还不错。电机总功率上小鹏G6比特斯拉Model Y少2千瓦，电机总扭矩上小鹏G6比特斯拉Model Y多10牛·米，水平其实都差不多，日常开感觉不出来太大差异。

续航方面，由于小鹏G6搭载了更高容量的电池包，有着725公里的纯电续航里程，超过了特斯拉Model Y 593公里的纯电续航里程。小鹏G6这多出来的132公里续航，可能在城市场景下还没多少感觉，可到了长途行车时，也许就是排队充电和肆意驰骋这两种迥然不同的状态了，大伙可以根据自己的用车场景进行选择。

空间比拼，谁更体恤用户？

从尺寸数据来看，两车的宽度和轴距保持一致，小鹏G6的高度比特斯拉Model Y多26mm，其长度比特斯拉Model Y少39mm，差距并不大，两车的乘坐表现也大差不差。

具体配置方面，小鹏G6搭载了座椅按摩和头枕扬声器，以及主副驾驶位的座椅记忆功能，再加上它还配备了空气质量监测，对于那些喜欢在车上放音乐的用户来说会更友好，乘坐舒适性也更高。

相较之下，虽然特斯拉Model Y在配置上有所缺失，但是其更关注后排乘客的乘坐体验，还提供了后排座椅电动放倒、前后排多层隔音玻璃等配置，可以更悉心地照顾你坐在后排的家人和朋友。

智能科技，谁更懂用户？

智能科技方面，小鹏G6拥有2.5K分辨率的15.6英寸的中控屏幕，以及10.25英寸的液晶仪表盘，同时还搭载了高通骁龙8295P这款旗舰级芯片，更支持HUAWEI HiCar/Carlink和多项智能语音功能，从科技感、日常使用便利性和人机交互体验等方面上来看，小鹏G6显然更符合当下年轻人的喜好。

从算力上来看，特斯拉Model Y的AMD Ryzen芯片，其实是要比小鹏G6更强的，只在配置方面的表现要逊色一些，导致综合体验差强人意。除了其搭载后排液晶屏幕这一点比小鹏G6更实用一些，其他方面着实找不出什么亮点。

诚然，智驾一直是小鹏的强项，此次2025款小鹏G6更是全系标配了图灵AI智驾，还提供了车位到车位的便捷体验。2颗英伟达 Drive Orin芯片的算力，再加上多个超声波和毫米波雷达，乃至于高精地图的辅助，能够实现城市和高速路段的自动辅助驾驶，体验还是相当不错的。

相较而言，虽然特斯拉Model Y的AI 4芯片有着720 TOPS的算力，可是其智驾方面的功能确实是比较少的，甚至还需要选装才能够拥有泊车入位，以及城市和高速路段的自动辅助驾驶，而且目前特斯拉FSD在中国市场也还没有全部开放，体验感要差许多。

总的来看，小鹏G6和特斯拉Model Y都是这个级别无可争议的热门车型，只是用户群体和产品的侧重点有所不同。从空间、动力，还是智能化层面来看，小鹏G6的各项体验

要优于特斯拉Model Y。但特斯拉Model Y虽然配置上不够出彩，可品牌影响力和产品素质却要优于小鹏，再加上后续其价格还会有进一步下探的空间，更适合那些对新能源车持观望态度的用户尝试，也仍然具备着相当强的市场竞争力。

所以，如果你不是特斯拉粉，相信小鹏，20万左右预算，小鹏G6是个不错的选择，如果你对特斯拉有执念，信任特斯拉这个品牌，特斯拉Model Y也是个不错的选择。

那么，手握20多万预算，你会选择谁呢？