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第二代Hi4+高阶智驾,二代哈弗枭龙MAX的进阶与爆发
2025-03-21 23:37 1.2万次阅读

My车轱辘

车轮上的观察者,用最独特的视角,发现不一样的人车世界!

近些年新能源车型在国内市场的销量增长不可谓不快,而作为中流砥柱的PHEV车型则是成为了大多数人会考虑的选项。在这个竞争愈发激烈的时刻,长城汽车带来了二代哈弗枭龙MAX。

3月21日,以“每个家庭都需要四驱”为主题的第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会盛大启幕。二代哈弗枭龙MAX正式开启预售,新车共计推出5款车型,预售区间为13.88-17.68万元。

不得不说,如今长城推出的新车,实力都不容小觑,产品打造对标同级销冠车型,并且无论是空间、续航、配置、动力、能耗等各个指标都能压竞品一头,颇有来者不善之意,火药味极浓。

节能不失性能,引领电混SUV

最近一段时间,混动车给人的印象好像只剩下了节油和便宜,似乎只要是节油,就是好的混动,这都是价格导向带来的错觉。价格低的混动系统,都是通过削减性能和功能来实现的。所以这次长城就鲜明地亮出了自己的观点:要节油,也要动力,还要可靠性。

二代哈弗枭龙MAX搭载长城汽车第二代Hi4四驱电混技术,相比第一代Hi4技术,通过硬件、燃油技术、电能技术、算法等4大板块进行28项技术升级,在能耗、操控和安全性方面实现了显著提升。

二代哈弗枭龙MAX纯电续航高达165km,电量27.54kWh,馈电油耗低至4.2L/100km,每公里用车成本仅需4分钱。在性能方面,二代哈弗枭龙MAX表现突出,0-100km/h加速仅需6.8秒,无论是起步、超车还是持续加速,都能轻松应对。此外,车辆提供标准、经济、运动、雪地、四驱五种驾驶模式,进一步提升了操控稳定性和脱困能力。

可以说,节能省油又能跑,就是二代哈弗枭龙MAX。

外观尺寸全面进化

聊完抽象的技术,我们再把重心落到具象的二代哈弗枭龙MAX上。

二代哈弗枭龙MAX外观焕新,电车味十足,运用了许多流行化元素。车头换装全新封闭式样式,并搭载“丁达尔之光”点阵式大灯,再配合“HAVAL”发光标识,兼顾科技感与辨识度。而重新设计的前包围两侧配备“游隼展翼”空气动力学套件,尽显运动气质。

来到侧面,二代哈弗枭龙MAX的车身线条更加硬朗,一条腰线从车头贯穿至尾部,彰显力量感。此外,悬浮式车顶和高尾翼以及花瓣式轮毂,不仅降低了一些风阻,还能吸引更多年轻用户的喜爱。车身尺寸方面,长宽高为4780/1895/1725mm,轴距达到2810mm,车长和轴距都有所增加。

车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,中央镶嵌哈弗品牌LOGO,整体造型简洁大方。“璀璨星河”闪钻尾灯在点亮后非常醒目,车尾还标有Hi4字样。

内饰大变化,配高阶智驾

对于新时代的消费者来说,汽车已不仅仅是单纯的交通工具,而更像是一个移动的生活空间。因此,只是“好开”已不能满足消费者的需求。对此,二代哈弗枭龙MAX上在如何让消费者更舒服地用车上,下了多番功夫。

进入车内,内饰的氛围更显高级,中控台很简洁,没有多余的元素修饰。在做工和用料方面,二代哈弗枭龙MAX也下足了功夫,大面积的软性材质覆盖,来提升内饰的质感。而14.6英寸悬浮式中控屏配合12.3英寸全液晶仪表以及AI HUD抬头显示,则营造出满满的科技氛围,并搭载Coffee OS 3智能座舱。

车内采用大五座布局,前排云感舒享科技座椅支持电动调节、通风、加热、按摩等功能,而后排座椅也支持靠背2档调节,再配合全景天窗、前排双层夹胶隔音玻璃、城市绿洲健康座舱等配置,打造舒适、静谧乘坐空间。同时,后排座椅还支持4:6比例放倒,又进一步提升了实用空间。

作为哈弗品牌在智能化领域的全新力作,二代哈弗枭龙MAX搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶系统,集成了7大核心智能驾驶功能和18项辅助智驾功能,全面覆盖城市通勤NOA(记忆领航)、高快NOA、全场景泊车三大场景,为驾驶者提供了更智能、更安全的出行体验。

哈弗欲再造爆品

10+万级别插混车,这是当下长城相对薄弱的市场环节,但这也是市场增长更为迅猛的部分。第二代 Hi4插电混动系统的推出,二代哈弗枭龙MAX的登场,就是要激起长城插混车的市场表现。换言之,长城汽车把剑锋重新从之前的硬派越野车主题转移到了10+万级别市场中更为激烈的混动市场。

目前,主打硬派风格的哈弗大狗、坦克300都已成为各自细分市场的“爆款”,而同样重塑新能源紧凑SUV性价比的二代哈弗枭龙MAX自然不会“失手”——从13.88万元预售价就可以看出长城汽车要在插混车市场重夺话语权的决心。

二代哈弗枭龙MAX的“爆款”潜质不仅体现在定价,从产品技术、颜值、空间到实用性,似乎哪一方面都在它的价位下挑不出毛病,用一句话来概括,二代哈弗枭龙MAX还没上市就有点要成为这个价位卷王的意思。

当然,市场竞争是残酷的,尤其是10+万级的主流市场,不仅厮杀最激烈,其中还有常年霸榜的“擂主”——比亚迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、比亚迪海狮05 DM-i、吉利银河星舰7 EM-i等车型,这些都是二代哈弗枭龙MAX的竞争对手。

二代哈弗枭龙MAX可以撼动竞品的统治地位吗?我相信谁都不敢下这种判断。但在突出的产品力和性价比面前,我相信二代哈弗枭龙MAX完全可以在市场中分一杯羹,甚至能在新能源紧凑SUV中掀起不小的风浪。

总结

可以说二代哈弗枭龙MAX就是长城汽车全新一代智能电动技术体系下的集大成之作,尤其是搭载智能座舱、纯视觉高阶智驾、第二代Hi4插混系统,对合资燃油车市场形成了显著的降维打击。此次重装出击,二代哈弗枭龙MAX的新目标毫无疑问是要成为爆款,如果在猛龙之后,枭龙MAX站稳市场,那么哈弗的转型也将进入新天地。(文陈)

# 新车上市 # 哈弗 # 比亚迪 # 宋Pro # 哈弗枭龙MAX

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