近段时间的旗舰大型SUV市场，除了理想L9和问界M9两位老大哥持续稳定输出外，网友也针对选“杭州湾揽胜”还是“深圳湾揽胜”展开了讨论。前不久网友戏称的深圳湾揽胜的腾势N9已经上市，集齐了众多黑科技，售价38.98万元起。在4天后，杭州湾揽胜领克900也正式开启了预售，共推出4款车型，预售价区间33.00-43.50万元。

不过需要注意的是领克900有1.5T和2.0T两种插混来供选择，而腾势N9则全系2.0T混动+易三方，所以仅看2.0T的版本，两款车型价格似乎差不多。但开了到领克900是预售，正式上市预计还会有一点小惊喜，就看4月份正式上市时的价格了。    

作为基于SPA Evo架构打造的首款车型，领克900也展现出了这套构架的尺寸延展性，长宽高分别为5240×1999×1810mm，轴距为3160mm，在目前这几款“9”系列的车型里都属于大个子了。    

外观部分，领克900延续“The Next Day”设计语言，最标志性的是前脸贯穿式数字像素灯组由10192颗LED构成，支持自定义灯语与场景化交互。车尾2400颗灯珠组成的贯穿式尾灯与车头呼应，强化未来感。

对于这个尺寸的SUV来说，内部空间的豪华和智能往往比外观重要。领克900提供“拂晓霞光”“暖沙午阳”“晓夜星河”三种主题配色，搭配金属珠光面料与Nappa真皮，构建沉浸式座舱氛围。搭载行业领先的“双芯”组合：高通骁龙双8295芯片驱动30英寸6K一体屏，当然高配车型后排还有一块一样的屏幕，相当惊人，配合四个头枕影响，车内四个乘客可以各听各的，相当是实用。

空间部分，领克900号称要打造“可移动的智能客厅”。采用2+2+2六座布局，二排座椅支持550mm超长滑动与180°电动旋转，三排座椅可前后移动125mm，配合电动腿托、加热按摩功能，兼顾商务与家庭出行需求。载冰箱及折叠桌板，配合电动天地门（地门承重300kg）与300L+20L双层储物空间，将豪华体验延伸至每个细节。    

动力方面，领克900提供三种动力组合，分别是1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW）。在这个级别里算是比较多样了，因为它的竞争对手基本只有一两种选择，这也让它有了更低的入门价格。    

智驾方面，领克900全球首搭的英伟达Thor智驾芯片，算力达2000TOPS，配合极氪千里浩瀚H7智驾系统，支持无图城市领航、G-AES障碍物避让等功能，并针对“中国式加塞”等复杂场景进行专项优化，识别准确率超90%。

根据配置的不同，领克900还将搭载闭式双腔空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统，可实现双腔单腔切换+主动调节悬架阻尼；此外，新车配备的领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

总结：大家觉得领克900的预售价如何？首先更低的起步价格确实给了更多预算不充足的用户一些选择，但是它所具备的硬核实力和功能则基本在高配车型上才有，比如“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等，都只有顶配才有，作为对比腾势N8则是将易三方进行了标配。当然目前也只是预售阶段，正式上市应该还会有价格惊喜，大家可以期待一下。