零跑一直以来给我们的形象都是“性价比”，确实它总是能将很多不该属于这个价位的配置带给大家，所以也换来了很不错的市场表现。而在智能化的当下，零跑有带来了一款10万级的产品，更是夸张的将激光雷达、高通骁龙8295座舱芯片与8650智驾芯片统统给了它，其预售价仅10.98万-13.98万元，真的有点刷新10万级纯电SUV认知。

零跑B10基于LEAP3.5技术架构打造，作为零跑B系列首款车型，它定位紧凑型SUV。整车的外观走向也是越来越理想化，环形的灯组弱化了两侧的大灯，下方分体式大灯和下包围融合在了一起。车身尺寸长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，与宝马X1相近，提供星夜蓝、曦露紫等七种个性化车色。    

内饰采用可DIY模块化设计，搭配14.6英寸2.5K悬浮屏与双辐式方向盘，兼顾科技感与实用性，配备高通骁龙8295芯片，较8155芯片算力提升近8倍，要知道在这个价位里8155都还没普及，甚至8155芯片都算一大卖点。

虽然零跑B10的尺寸并不算大，但是它在空间的内部细节上有很多巧思，比如在中控台新增6个魔术拓展孔，可以加装不同的配件，比如手机支架、小桌板等，并可以在小桌板上方放置PAD。前排座椅靠背更可实现最大180°放平，后排座椅则支持6:4比例放倒，从而拓展后备厢空间。

动力方面，零跑B10采用单电机后驱布局 ，但有高低功率两个版本，电机最大功率分别为132千瓦和160千瓦，纯电续航有510km版本和600km版本。B10采用800V高压平台，电量从30%充到80%只需19分钟。新车采用前麦弗逊后多连杆的悬架形式，底盘由零跑联合Stellantis集团玛莎拉蒂团队进行深度调校，具备的LMC全域动态稳定技术可实现120km/h爆胎稳定控制，动态响应速度较传统系统提升80%。    

对于零跑B10来说，智驾表现也是一大亮点，毕竟十二三万就有激光雷达真是不敢相信，毕竟行业大佬卷王比亚迪都得二十万以上才行。B10搭载行业顶级8650智驾芯片，拥有200TOPS算力，支持高速/城区自动领航辅助功能。B10激光雷达智驾版配备300米探测距离的激光雷达，可实现端到端智驾方案。

总结：零跑B10具备的硬件和软件实力，将激光雷达、双旗舰芯片、CTC电池等尖端技术首次下探至12万级市场，确实能刷新我们对10万级SUV的认知。新车计划在 4月10日正式上市，具体的价格和上市后的表现，让我们一同期待~！

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