如果你是赛车迷，拥有一辆曾在F1赛场上驰骋的方程式赛车，或许是梦寐以求的收藏。 而现在，这样的机会即将到来，2013年Lotus（莲花）E21 F1赛车即将进入拍卖市场，预计成交价落在37.5万至47.5万美元之间，与一辆Ferrari（法拉利）296 GTB的价格相当。 虽然这辆赛车目前无法运作，但对于某些赛车收藏家来说，它依然具有极高的收藏价值。

这辆Lotus E21拥有坚实的赛车血统，它曾在2013年F1赛季由基米·莱科宁和Romain Grosjean驾驶，并为Lotus车队争取佳绩。 虽然它并未夺下分站冠军，但还是让车手获得六次站上颁奖台（前三名）的殊荣，帮助Lotus在当年车队积分榜上取得第四名的佳绩。

这辆车的底盘编号为E21-04，它历经多场激烈的比赛，基米·莱科宁曾驾驶此车在德国与匈牙利站拿下亚军，并在英国站（银石）获得第五名，以及意大利站（蒙札）取得第11名。

2013年9月起，Romain Grosjean接手这辆赛车，并成功获得更多佳绩，韩国、日本、印度站皆登上季军（第三名）。 阿布扎比站获得第四名。 在美国站（COTA）更是差点夺冠，以亚军之姿完赛。

虽然这辆车从未夺下分站冠军，但它仍在2013年F1赛季写下了一页精彩的历史。

这辆Lotus E21目前由BWT Alpine F1车队直接释出，并交由RM Sotheby's负责拍卖。 从外观来看，它完全维持了2013年赛季的样貌，包括黑金配色的Lotus车队涂装，车身细节也与当年比赛时如出一辙。

然而，根据拍卖清单所述，这辆E21为静态展示状态，无法运作。 至于问题出在哪里，目前尚不清楚。 有可能是原厂的Renault 2.4升V8自然进气引擎已被移除。 也可能只是需要进行维修，才能再次点火行驶。 如果引擎已经被拆除，这确实会降低部分赛车迷的兴趣，毕竟少了那台能够高转速轰鸣的V8引擎，这辆赛车的吸引力将大打折扣。

虽然这辆E21目前无法运作，但它还是一辆极具历史意义的F1赛车。 对于某些收藏家来说，这比购买另一辆中置引擎超跑来得更具吸引力，毕竟，F1赛车不是随时都能买到的。

如果你对F1历史或基米·莱科宁、罗曼·格罗斯让这些车手有浓厚兴趣，那么这辆Lotus E21赛车可能是一个值得考虑的收藏目标。 只是，若你梦想着将它开上赛道，那么在拍卖前，最好先确认它是否还能重新启动。