“用户需要的是实打实的价值，而非数字游戏。”奔腾悦意主理人方杨在悦意03的上市发布会上表示。言外之意，悦意03不玩套路，不压秤，给的都是干货。

的确如此。相较于预售价，悦意03实际上市价格显著下调，共推出445km、565km两种续航5款车型，上市指导价9.79万元-12.29万元，如果用旧车置换，悦意03售价能下探至8.79万元-11.29万元，正如方杨所说，奔腾的目的是上价值。

怎么上？这次悦意03主张从群众中来，到群众中去。此次悦意03汲取用户的意见，直接取消了低配版本，全系标配6安全气囊、全景天幕、V2L外放电、14.6英寸中控大屏、AI大模型语音交互等十大核心配置。没有加钱选配，花多少钱买多少体验，这就是悦意03作为悦意系列开路先锋创造的“新打法”。

而具体从产品力角度判断，悦意03也称的上是一款价值之车。

作为新能源车型，能开多久、和用车成本其实是用户关注的重点，就这方面而言，悦意03已经帮用户算好了一笔账。据了解，这款车续航可达565公里，且配有快充，10分钟能续航120km。此外，每百公里仅11.8kwh的同级更低能耗，每公里仅需6分钱，花费极低。

在全家远途出行的情况下，除了续航之外，最重要的就是空间。悦意03基于这一诉求采用了对称式环抱设计，2750mm超长轴距及78%得房率可实现“庭院级空间”。而且还有381L后备箱空间及22处储物空间，收纳各种杂物不在话下，妥妥出游利器。

当然，在新能源车型必不可少的智能配置上，悦意03能安排上的也一并安排了。其采用 AI 大模型并与DeepSeek深度融合，进一步提升交互体验，而且配备360度全景影像及透明底盘、和L2级智能驾驶辅助系统，即使在不太平顺的路面驾驶也无需担心。

至于安全，更有央企大厂保障。悦意 03全系标配6个安全气囊，整车高强钢及铝合金重量占比高达75%，热成型钢重量占比22%，如此高强度笼式车身直接将安全感拉满。而且装在三横四纵结构同级更强的BMP超能纯电装甲电池，免去了用户对电池安全的担忧。

最重要的一点，悦意03还是同级唯一提供整车终身质保的车型。这样的底气，并不是每一家车企都具备的。

本着打造“千家万户都买得起的高品质新能源汽车”这一思考，悦意03此次上市让用户看到了诚意，也让一汽奔腾的战略、技术得以充分的体现。

据了解，包括悦意03在内，悦意系列都是以越影平台为技术基石，搭载逐日动力，覆盖纯电、电混、增程三大技术路线。还有可实现端云一体AI OS系统的自研如意座舱、与华为、地平线等行业头部合作伙伴开发的灵机智驾。这都是悦意喊出“高品质”的背书。

未来，悦意系列还将在两年内推出6款全新车型，构建E/P/R三个产品矩阵，涵盖A0~B级。其中， E系产品为城市出行场景用户打造全球趣悦精品车，强调空间、节能等长板；P系产品是悦意的超级电混产品矩阵，为家庭多用途用户打造超能舒享家用车；R系产品则为科技旗舰，其首款车型悦意08将在上海车展进行首秀。

值得一说的是，悦意在渠道方面还将基于Joy Feel、Joy-Service、Joy Pai，全方位构建用户型品牌生态。

Joy Feel年内将有覆盖全国80%以上城市的400+悦意中心和1500+悦意门店，Joy-Service全时服务管家提供30公里随叫随到、7×24小时直联，打造全维度的专属服务保障体系，Joy Pai则通过积极构建用户社区，组织丰富多彩的活动，并打造开放共赢的用户生态。

对于奔腾而言，当技术、产品、渠道均已纷纷到位，接下来最重要的就是观察市场反应，如果悦意03一击即中，那么便意味着奔腾打响了价值进阶的第一枪，这一序列也将成为继奔腾小马之后，又一进军主流市场的爆款产品。