3月28日，别克品牌正式发布GL8家族新成员——GL8陆尚的官方图片，这款定位30万元级的新能源MPV凭借"同级最长续航、同级最强动力、同级最快提速、同级最低真实能耗"四大核心卖点，强势进军中高端MPV市场。作为别克GL8陆上公务舱的换代车型，GL8陆尚搭载别克最新"真龙"插电混动系统，综合续航里程高达1370km，预计将于4月上海车展正式亮相并上市。新车的推出进一步完善了别克从20万到70万的全域MPV产品矩阵。

从发布的官图来看，GL8陆尚采用别克家族最新设计语言，前脸造型向更高端的别克世纪车型靠拢。新车配备大尺寸梯形进气格栅，内部辅以精致的镀铬装饰条，配合细长形上灯组设计，营造出更加精致大气的视觉效果。与现款陆上公务舱相比，新车取消了贯穿式前大灯设计，整体风格更加简洁现代。

车身侧面延续了GL8家族经典的流畅线条，悬浮式车顶设计搭配大尺寸轮毂，既保留了商务MPV的稳重气质，又增添了时尚感。尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距保持3088mm不变，虽然车长略有缩短，但内部空间依然宽敞舒适。车尾部分采用家族化的贯穿式尾灯设计，内嵌别克品牌英文标识，夜间辨识度极高。

GL8陆尚将提供燃油版和插电混动版两种动力形式，其中插混版将成为主推车型。新车还将采用别克最新的“一口价”销售模式，简化购车流程，提升消费体验。

动力性能是GL8陆尚的最大亮点。新车搭载上汽通用全新开发的“真龙”插电混动系统，由1.5T发动机+电动机组成，其中1.5T发动机最大功率132kW。这套系统采用P1+P3双电机架构与三重AI智控算法，即使在-40℃至45℃的极端环境下也能保持稳定性能。

续航表现上，GL8陆尚配备24.4kWh磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为111km，综合续航里程则达到惊人的1370km，远超同级竞品。性能方面，新车0-100km/h加速时间为7.8秒，超车加速仅需5.2秒，对于一款中大型MPV而言堪称出色。官方宣称，GL8陆尚将拥有“同级最低真实能耗”，在保证强劲动力的同时实现高效节能。

底盘调校上，别克对GL8陆尚进行了110种特征路况的专项优化，配合精心调校的悬挂系统，旨在实现“高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖”的驾乘体验。这种对行驶质感的极致追求，正是别克在MPV领域26年技术积淀的体现。

虽然官方尚未公布GL8陆尚的完整内饰图片，但根据此前曝光的谍照和信息，新车将延续GL8 ES陆尊的内饰设计风格，并融入部分新陆尊的设计元素。中控台预计将配备连体大屏，换装全新的四辐式多功能方向盘和怀挡换挡机构，提升操作便利性。

配置方面，GL8陆尚将提供倒车雷达、上坡辅助、全速自适应巡航等实用功能，满足家庭和商务用户的多场景需求。智能化配置上，新车有望搭载别克VCS智能座舱系统，配备高通骁龙车规级芯片和可OTA升级的AI大模型语音助手，实现毫秒级响应速度。在主动安全领域，新一代Super Cruise系统通过高精地图与驾驶员监测系统的深度融合，将MPV的安全性能推向新高度。

空间布局上，GL8陆尚将提供7座布局，第二排预计采用航空级座椅，支持多向电动调节、加热、通风等功能，为乘客提供头等舱般的舒适体验。贯通式地板设计则进一步提升了车内空间的灵活性和便利性。

GL8陆尚的推出，进一步完善了别克MPV家族的“金字塔”式产品矩阵。在别克MPV系列中，世纪CENTURY定位46.99万元起的顶级豪华市场，GL8陆尊PHEV主攻33.99万元起的中高端市场，而GL8陆尚则以30万元以内的价格切入主流家用和商务MPV市场。

随着中国家庭结构变化和消费升级趋势，中高端MPV市场正迎来快速增长期。GL8陆尚的推出，不仅强化了别克在传统燃油MPV市场的领导地位，更通过插电混动技术成功切入新能源赛道，为品牌在电动化转型过程中赢得了宝贵的发展空间。

写在最后：

随着4月上海车展的临近，更多关于GL8陆尚的详细信息将逐步揭晓。这款集别克最新混动技术、豪华设计和智能科技于一身的全新MPV，有望成为2025年最受关注的中高端MPV之一。在新能源浪潮席卷汽车行业的今天，GL8陆尚的推出不仅是一次产品迭代，更是别克品牌面向未来出行的重要战略布局。