10.98万起的价格，紧凑型SUV的定位+智驾，并且还是丰田标。没错，说的就是广汽丰田在不久前上市的铂智3X，看到以上关键词，很多人都觉得非常值，但为什么这款车依旧不值得买呢？别急，今天就来和大家聊聊这款车。

谈及这款丰田铂智3X，很多朋友会关注这款车的原因就在于丰田品牌背后的技术以及它的Momenta智驾，所以我们就从这两个方面入手，来告诉大家到底能不能买这款车。

先说品牌，丰田品牌让人首先联想到的就是技术、做工、用料等，这也是丰田几十年所打下的口碑。不过这也仅限于燃油和油混车。而在纯电动车方面显然就不行，更何况这台铂智3X还是一台换壳车。

众所周知，丰田在中国有两个合资商，一个是一汽，另一个则是广汽。而广汽有一个新能源品牌叫埃安，埃安在此前也有一款车刚刚上市，它就是埃安V霸王龙。没错，广汽丰田铂智3X就是埃安霸王龙的换壳车。据悉，两台车都基于广汽埃安平台开发，两台车也都定位紧凑型SUV，并且电机的动力数据也一样，有兴趣的朋友去看一下。所以，如果你只是看中丰田品牌所带来的用料、做工，那么不妨直接埃安V霸王龙吧。当然，目前国产的银河E5、海狮05 EV、深蓝S05等车型也都各有特点，没必要每一台换壳车，除非你对丰田标特别喜欢。

再来是智驾，这套Momenta智驾看似确实不错，但我们结合它的一个新闻来看，那就是丰田将和华为合作，也就是说丰田未来会采用华为的智驾技术。需要注意的是，丰田未来采用的模式是“丰田+华为+Momenta”三位一体的合作模式，不过有了华为的加入后，现在这套没有华为的智驾，后面你们觉得还会更新吗？所以从长远来看，现在铂智3X的这套智驾，未来肯定会被放弃，估计也不会有OTA了，基本就是丰田为了智驾而推出的一款车型。

最后说说电池和悬架，丰田铂智3X全系均采用江苏正力的磷酸铁锂电池（部分版本为中创新航）。这个电池的市场占有率非常低，并且是2-3线品牌。悬架则是前麦弗逊独立+后扭力梁非独立的组合，现在像比亚迪海豚都换上后四连杆独立了，同价位的车型再不济也是后独立悬架，丰田却还是非独立，显然有点不够意思。

写在最后

如果你只是想买一台丰田车，那么就没什么好说的了。如果你想买一台整体表现不俗的纯电动SUV，那么笔者觉得还不如看看国产的车型，像比亚迪的海狮05 EV、吉利银河E5、深蓝S05等等都是非常好的选择，而且像设计、电池等方面笔者觉得均比丰田铂智3X强。那么你们会选择这台铂智3X吗？