2025年的中国汽车市场，正经历着一场前所未有的智能化技术普及浪潮，“全民智驾”成为火爆话题。各大车企纷纷加大在智驾领域的投入，而在开年，打响“全民智驾”第一枪的就是大家耳熟能详的长安汽车。

蛇年春节开工后不到一周，长安汽车就率先在智能化赛道上撂下狠话。掌门人朱华荣不仅公布了一系列智驾功能今年首发的时间表，他还透露，长安明年要实现全场景L3级自动驾驶，2028年更要进一步实现全场景L4级功能。

这其中，“北斗天枢2.0”计划是重点。长安汽车将以“贴心、懂你的AI数智新汽车”为愿景，坚持“自主研发+合作共创”两条腿走路，全面开启“四大数智升级”行动，在数智产品、数智运营、数智制造和数智生态四大核心领域发力，目标是成为“全球数智新汽车普及者”，打造中国智驾新名片。

据悉，目前在用户最为关心的数智技术方面，长安汽车已基于SDA平台以及天枢大模型赋能，分别为智能化技术命名，其中智能驾驶为“天枢智驾”，智能座舱为“天域座舱”，智控底盘为“天衡底盘”。

长安天枢智驾通过技术破局，成为了用户想用、敢用、爱用的“数智司机”。其中，天枢智驾视觉版，可轻松满足90%以上出行场景，包括70多种行车场景、200多种泊车场景、100多种安全场景，全面满足一家人出行对于智能驾驶的全方位需求。它行车不愁，中控大屏与AR-HUD同步显示周遭环境变化，让用户直观了解智驾状态；行业首创的语音智驾，只动口不动手就能实现变道，让智驾体验感、效率全面提升。它泊车无忧，具备语音泊车、遥控泊车等功能，可轻松应对各种复杂及非常规场景，让新手秒变“老司机”，30秒泊车时长比45秒的行业平均用时更高效。天枢智驾激光版也将在今年8月份，率先在10万元级别车型进行搭载，首发极黑环境、极端天气的避撞功能，夜视通行能力同级最优。长安将AEB避撞速度提升至135km/h，针对外卖骑手等特殊场景行业首创开发了紧急避撞功能，年底前量产上市，真正让智驾技术惠及社会。

“天衡底盘”则具有超人的机动能力，可以通过分布式电驱技术实现“横风稳过”“强力刹车”“侧翻抑制”三项功能，以 “三向六域” 为车辆提供强大的安全保障。并通过分布式电驱，车辆可实现每个车轮的独立驱动。无论是原地掉头、窄道掉头，还是极限车位泊车，都能轻松应对。而智慧升级的天域座舱则将实现 AI 渗透率 100%，首发“多模态情感交互系统”，支持语音、手势、眼动等多维度指令识别。

接下来，长安还将持续加大“新汽车、新生态”领域资源投入，在新汽车科技产业链投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队，打造可进化的智能汽车机器人，并致力于打造陆海空立体出行解决方案，预计今年底，长安新一代飞行汽车将完成试飞；到2028年，长安的人形机器人将生产下线。

这一愿景的背后，是长安以数智技术为核心，向全球化科技公司转型的决心。长安汽车立下了2030年一系列目标：公司总体销量突破500万辆、自主板块销量达400万辆、数智新汽车销量突破300万辆，成为世界一流品牌。

可以说，北斗天枢2.0计划进一步强化了长安在智能化领域的领先地位，并携手智驾合伙人开启了智驾元年。而海陆空一体化出行布局，也彰显了其对未来出行生态的前瞻性思考。

就拿引起市场强烈关注的长安启源最新SUV——长安启源Q07来说，这台车基于全新一代SDA全电平台打造，不仅全方位满足了消费者对一款全家人智能SUV的所有想象，TA不仅搭载了极致安全，守护每次出行的天枢智驾；更拥有天域座舱以及天衡底盘，成为了可以不断成长的“汽车机器人”。该车已于3月31日开启先享预定，预售价13.98万元起，共推出5个版本，并首发月华银限定色，为不同需求的家庭用户提供自由选择。

可以说，长安启源Q07的到来，丰富了长安汽车的产品矩阵，也为长安汽车智能化战略的落地提供了重要的市场抓手。通过长安启源Q07，长安汽车不仅向外界展示了其在智能化技术上的积累与创新能力，也为消费者提供了一个更加直观的智能化体验窗口。

可以预见，随着科技的不断进步，汽车的智能化程度将会越来越高，它将不再仅仅是一个简单的交通工具，而是会成为用户的智能助手，能够为用户提供个性化的服务和陪伴。而长安汽车所推动的智驾平权等理念，也将会成为未来汽车行业的一大趋势，推动更多车企在智能化道路上不断探索和创新。事实上，在长安的“天枢智驾”之后，比亚迪也发布了“天神之眼”、特斯拉FSD也正式入华，这些国内外一线的智驾技术，正在共同助力中国消费者实现智驾场景的技术突破和智驾普及。

众所周知，进入2025年，汽车行业的“内卷”将不再局限于“价格”，而是以高质量的智能化为主要竞争方向。面对时代的变革以及竞争形势的改变，长安汽车全新的智能化战略可以说是恰逢其时。目前，“北斗天枢2.0”计划已经擎画出了长安的未来出行数智新蓝图，这不仅代表着长安汽车对智能化发展的自信，同时也让我们看到了中国品牌在智能化趋势中敢于弄潮的勇气和实力。