此刻，电动化上半场行至中场，下半场的竞争焦点已转向用户价值的深度挖掘与产业生态的重构。

当其他车企仍在争论“软件定义汽车”还是“场景定义汽车”时，上汽已经开启了“用户定义汽车”的实践。

在承载着上海工业记忆的土地上，上汽集团以“懂车更懂你”为主题，用两个小时的时间进行了一次跨越时空的对话，这场对话中，有上汽的技术图谱，有上汽对智能化浪潮的深层思考，也有上汽对用户价值和自身朋友圈的重构与深度连接。

上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长王晓秋在2025上汽之夜现场表示：“我们要在‘平权’驱动下，不断实现‘进阶’。做到‘我好、你好、大家好’。在技术进阶上，我们要实现‘从无到有’向‘从有到好’的转变；在体验进阶上，我们要实现‘用户满意’向‘用户惊喜’的转变，让用户的每一段旅程都是一次安全、智慧、愉悦的美好出行体验。”

结合“懂车更懂你”的主题，上海汽车集团股份有限公司总裁贾健旭则以由内及外的破壳新生隐喻上汽转型的巨大决心，他说：“未来的上汽，不仅要造好车，更要成为‘懂你’的出行伙伴。”

整场发布会，看似是上汽对技术成果的集中展示，实则是一次“人车关系”的重构宣言。

01

聚合内力，铸造自我底气

车要吸引人，需强化自身优势。

汽车继“新四化”发展后，将进入全新的个性化和出行服务时代。车不仅是车，更是生活伙伴。上汽将紧紧围绕如何实现用户的个性化需求，构建最完整、最全面、最丰富的硬件、软件产品矩阵。

为此，上汽集团内部正在进行一场自身结构调整。

上汽集团把上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主品牌的核心业务整合在一起，让资源集中，实现效能最大化。同时，还成立了上汽商用车，以上汽大通为核心，构建技术共享、全球先进的商用车发展战略。上汽集团还调拨各领域精兵强将支持线控底盘技术、L3级量产自动驾驶技术尽快落地。

无论是何种调整，上汽变革的落地根基在于技术破局。

目前，上汽的技术布局呈现出“双螺旋”特征，一条主线是硬核技术的持续突破，另一条主线则是用户价值的精准触达。

在DMH混动技术平台上，上汽实现了热效率46.3%的混动专用发动机，这一数字不仅刷新行业纪录，更带来了实测2200公里的超长续航与2.49L/百公里的极致油耗。

上汽构建了覆盖L2+到L4的全栈智驾体系，通过与地平线、华为、Momenta等企业的深度合作，形成了“可兼容的全栈架构”。

在电池安全领域，上汽建立了“三重防护体系”：首先是物理防线，“魔方电池”通过结构创新将热失控概率降至0.1%以下；其次是数字防线，ADAS系统结合VMC整车控制技术，将主动安全水平提升至99.99%；最后是应急防线，首创的主被动融合安全架构，能在极端情况下实现毫秒级风险干预。这种“不怕撞、不会撞、放心开”的安全哲学，正在重新定义电动汽车的安全标准。

02

开放共生，创新共同体

上汽的朋友圈战略，也是触达用户的方式。

2025上汽之夜的现场，上汽邀约华为、Momenta、地平线、OPPO、火山引擎等合作伙伴，共同探讨未来出行合作新方式。

王晓秋强调，上汽一手继续与老朋友大众、通用等合资伙伴共创，同时与华为、地平线、Momenta等跨界伙伴合力打造产业新生态，让全球顶尖技术加速落地应用；一手继续与用户同行，从用户中来，到用户中去，做到“懂车更懂你”。

在最为关注的跨界联盟里，上汽与华为合作开发鸿蒙智能座舱，语音交互响应速度达到0.15秒的行业新标杆，实现技术互补。上汽与美团、支付宝等生活服务平台打通，实现“车即服务”的无缝衔接，推动场景共建。上汽还参与Momenta的D轮融资，将高阶智驾算法纳入核心技术池，实现资本联动。

而在上汽与大众、通用40年合资的基本盘里，此次变革已进入合资2.0时代，在2024年签署的合资协议中，上汽首次向大众输出电子架构技术，标志着中国车企开始主导全球汽车标准的定制。这种“技术反哺”的典型案例，正在奥迪Purple、ID.系列等车型上落地生根。

从原先的封闭体系，到如今的开放共生，上汽的朋友圈战略正在产生化学反应：上汽零束科技的SOA软件平台已吸引超300家开发者入驻，衍生出2000多种个性化功能。

上汽的GloCal战略，即“全球+本土”战略，也是业内创新。它是要利用上汽的市场先发优势，不断扩大海外版图，持续输出“中国智造”，让中国汽车标准成为全球汽车标准。

03

未来图景，车展共鉴赏

即将到来的2025上海国际车展，将成为上汽技术成果的集中展示舞台。

4月18日，上汽将在世博创意秀场举办智己汽车发布会；4月23日揭幕的上海国际车展上，全球汽车设计大师约瑟夫·卡班将携两款新作，跟消费者见面。

作为上汽的新成员，接下来一年的时间里，在卡班带领下，上汽将陆续推出十余款全新车型。无论是倾向家庭出行的大型SUV，还是全地形探险越野车，还是追求极致速度的运动型跑车，亦或是宜商宜家的皮卡等车型，一切基于用户个性延展出来的个性化汽车产品，上汽应有尽有。

“在上汽，用户不再只是‘终点买单人’，而将变身‘起点合伙人’，我们之间的每一次互动，都将离你的梦中情车更近一步。”在王晓秋看来，上汽正在重新定义人车关系，将用户放在至关重要的位置。

写在最后

2025年的上海车展，或将成为中国汽车产业正式登上全球舞台中央的历史性时刻——而上汽，已然做好了成为中国第一个百年车企的准备。