在新能源汽车市场从"政策驱动"转向"技术驱动"的关键阶段，真正决定胜负的不再是概念炒作，而是底层技术的突破与产业协同能力。在4月7日上汽通用五菱的技术进化日活动，五菱发布了旗下神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力四大体系的最新技术，并通过技术普惠，展现了"既要仰望星空，更要脚踏实地"的中国式技术突围路径。

上汽通用五菱作为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，庞大的用户基础不仅证明了其在市场上的成功，更为技术的推广和应用提供了坚实的支撑。其新能源销量达275万辆，位居全球前三，产品出口至104个国家和地区，累计出口突破115.82万辆，让全球消费者都感受到了“中国智造”的魅力。今年1 - 3月，五菱全球累计销售377257辆，同比增长12.3%，这一成绩充分展现了其在市场中的强大竞争力。

面对电动化、智能化转型以及消费升级的趋势，上汽通用五菱以技术革新作为应对挑战的关键举措。基于“天・灵・神”三大系列自主科技，整合三电系统、智能驾驶、电子电气架构、智能制造等创新技术能力，全方位提升国民出行品质。

在技术创新方面，上汽通用五菱致力于打造让百姓“用得起、用得上、用得好”的产品。以神炼电池技术为例，安全是神炼电池的核心追求。神炼电池3.0实现了0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入的五“零”安全标准，并且挑战300万销量碰撞零自燃。通过采用快离子1000热稳定配方电解液、双层陶瓷隔膜、纳米级多径粒主材等高科技材料，保障了电芯的本征安全。同时，创新性相变材料“神菱盾”、贯穿式五横七纵结构的第三代航空级GPa高强钢电池壳体、“神菱甲”高强钢 + 复合材料三明治结构以及CTC电池底盘一体化等技术，从电池包到整车，构建了全方位的安全保障体系。

神炼电池4.0搭配800V平台、CTB技术、无线BMS热电分离、行业首创全栈智能安全设计等创新技术，让电池安全更加智能化。此外，通过锰基电池、固态电池技术等多系列布局，致力于让全民都能享受到纯电续航超1000公里的出行体验。

灵语座舱同样表现出色。其首发灵语AI中枢大模型，采用“1 + N”架构设计，以自研大模型为核心，开放云端API接口，快速实现AI应用上车。该座舱致力于打造最懂中国话的AI，能够覆盖八大方言、十二种重口音，方言识别率≥95%，口音识别率≥99%，为用户提供了更加便捷、智能的交互体验。

在智能驾驶领域，上汽通用五菱发布了灵眸智驾技术矩阵，包括标准版、进阶版、旗舰版三个版本。以安全为最高准则，为用户带来同级别领先的智驾体验。灵眸智驾标准版采用端到端大模型，凭借96TOPS高效算力和7V + 1R + 12U感知套装，打造行业标准的人机共驾体验。进阶版搭载高通骁龙8650智驾芯片，具备200TOPS算力，兼容7V + 1R + 12U和10V + 3R + 1L + 12U两套感知方案，提供超一线的高阶智驾体验。旗舰版搭载雷神Thor芯片，算力高达500TOPS，配备10V + 1R + 1L + 12U激目套装，实现L3架构级安全框架和L3能力的全场景高级智驾领航。同时，上汽通用五菱还推出商用车智驾方案，实现商乘共享，推动安全智驾的全民普及。

灵犀动力也展现出强大的技术实力。灵犀动力3.0搭载全新十合一高集成电驱、碳化硅功率模块、行业唯一量产应用电磁离合器、高效全域环瀑式油冷，实现了同级最强动力电驱，让全民都能享受到2L油耗的节能出行。其采用的高转子技术，行业量产DHT最高持续转速21000rpm，峰值转速27250rpm，支持200km/h时速持续行驶。灵犀动力4.0则搭载800V碳化硅混动电驱、十二合一超高集成等领先技术，实现15万级30000rpm，推动性能平权。并且，灵犀动力推出首个商用车专用增程系统，引领行业商用多元动力进入新时代。

在产业推动方面，上汽通用五菱依托“一二五”工程，构建了强大的产业生态。新能源汽车自主产业链覆盖一流高校、科研机构、生态产业链伙伴超50家，新兴产业集群年产值达660亿元，实现300余种芯片的国产自主开发，芯片自主产业链共同开发占比超90%。

上汽通用五菱用扎实的技术演进证明：新能源汽车的终极竞争力，在于让尖端技术具备可负担性。从神炼电池4.0的1000km纯电续航方案，到灵眸智驾在县乡道路的精准表现，这些创新没有停留在PPT上，而是转化为更多车主的真实体验。以科技创新和产业创新为发展路径，上汽通用五菱将“技术研发力”切实转化为“产业驱动力”，为新能源汽车产业高质量发展贡献了宝贵的“五菱经验”。