在新能源汽车市场竞争白热化的当下，整个行业陷入了"续航竞赛"与"算力内卷"的双重焦虑。2025年上汽通用五菱“技术进化日”在4月7日举行，以“向上超越”为主题，用可量产的务实技术，在安全、效率与成本之间找到精准平衡点。这场没有炫酷概念车的发布会，反而让行业看到了中国车企技术突围的另一种可能。

上汽通用五菱此次技术发布会的重头戏之一便是神炼电池3.0。在续航方面，神炼电池3.0采用锰基电池、固态电池技术等多系列布局，致力于让全民都能享受到纯电续航超1000公里的出行体验。安全是神炼电池3.0的核心优势，它打造标准不起火电芯，实现0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入五“零”安全标准，并且挑战300万销量碰撞零自燃。

而作为未来规划的神炼电池4.0也备受关注。它将采用800V平台、CTB技术、无线BMS，搭载行业首创全栈智能安全设计，电芯采用自研上置式热电分离设计，实现 - 30℃~60℃的全气候安全性能再提升，让电池安全更加智能化。

在全民AI时代，AI座舱成为汽车的重要竞争力。上汽通用五菱灵语座舱首发灵语AI中枢大模型，采用“1 + N”架构设计，以自研大模型为核心，开放云端API接口，快速实现AI应用上车。灵语AI堪称最懂中国话的AI，覆盖八大方言、十二种重口音，方言识别率≥95%，口音识别率≥99%，300毫秒响应，误唤醒率小于1，真正为中文交互量身打造。

上汽通用五菱发布的灵眸智驾技术矩阵同样亮点十足。该矩阵包含灵眸智驾标准版、进阶版、旗舰版三个版本，以安全为最高追求，为用户带来同级领先的智驾体验。三个版本各有特色，标准版主打丝滑的人机共驾体验；进阶版拥有超一线的高阶智驾体验；旗舰版具备L3架构级安全，全场景高级智驾领航触手可及。

灵犀混动3.0系统也即将登场。它搭载全新十合一高集成电驱、碳化硅功率模块、行业唯一量产应用电磁离合器、高效全域环瀑式油冷，实现同级最强动力电驱，让全民都能享受到2L油耗的节能出行。灵犀混动3.0采用高转子技术，作为行业量产DHT，最高持续转速21000rpm，峰值转速27250rpm，支持200km/h时速持续行驶。此外，灵犀动力还推出首个商用车专用增程系统，满油满电续航1000km，百公里油耗4.3L，越跑越省。

灵犀混动4.0也有相关信息透露。它将是800V SiC平台，碳化硅逆变砖体积减小20%，十二合一的高集成设计，将实现15万级30000rpm的惊人水准，让“性能平权”不再遥远。

此次“技术进化日”发布会，上汽通用五菱正式构建了“天·灵·神”技术体系。“天”是天菱模式和电智化“天舆架构”；“灵”是五菱的智能模块和系统，包括灵犀动力、灵眸智驾、灵语智舱；“神”是产品核心部件和设计，以神炼电池为核心的“安全科技”。这一技术体系再次彰显了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌价值观。

当行业还在争论"技术高度"时，上汽通用五菱用神炼电池的300万零自燃纪录、灵犀混动在云贵高原的实测数据、灵语座舱的方言识别率证明：真正的技术进化，不在于参数表的华丽，而在于让每个家庭用得起、用得好。相信在未来，上汽通用五菱将继续以技术创新为驱动，为消费者带来更多高品质的新能源汽车，在新能源时代书写更加精彩的答卷，推动整个新能源汽车产业不断向前发展。