编辑导语：新官上任的周钘，迈出了挽回MG国内颓势的第一步，一季度销量的同比增长，终止了此前MG销量在国内节节败退的局面。不过，意欲重振国内市场的MG品牌仍面临诸多挑战，如其品牌声量依然弱势，同时新能源产品在市场中尚无存在感，种种问题均尚待周钘解局。

销量止跌回升

去年底新官上任的周钘，交出了其执掌MG品牌以来的首份成绩单。4月11日，MG品牌举行“Q1开门见山”沟通会。

会上，周钘给出了MG品牌一季度的市场表现以及未来的战略布局。周钘公布的数据显示，3月份，MG品牌国内零售销量突破万辆大关，实现同比增长82.6%，一季度以来，MG品牌零售销量达到2.58万辆，同比增长13.1%略超行业均速。乘联会数据显示，1-3月份国内乘用车零售512.7万辆，同比增长6%。

而在经销商盈利层面，MG经销商一季度盈利预期也较去年同期增长了28%。从数据上来看，MG品牌在今年一季度终于取得了来之不易的开门红，也止住了过去两年MG品牌在国内的跌势。销量、盈利面等数据的提升，释放着在新人周钘的带领下，MG将于国内市场发起反扑的信号。

此前，MG品牌因重心布局海外，国内产品线老化等问题，在国内市场声量持续下滑，已经逐渐成为边缘化的自主品牌。“近年来上汽MG将关注集中放在能够带来更多营收利润的海外，忽视了对国内市场的经营管理。现在公司会调整节奏做好国内区域。”此前，上乘用车相关负责人亦曾坦言。

数据显示，2023年，MG品牌国内销量跌入10万辆以内，仅为9.9万辆；2024年，MG品牌国内销量进一步下滑至8.6万辆，同比下滑13.1%。

因此，亟待改变MG品牌在国内市场上弱势地位的上汽集团，在2024年年底，将出身五菱的周钘，调至MG品牌任国内事业部总经理，意图扭转颓势。在来到MG品牌之前，周钘在上汽通用五菱体系内多个岗位上任职，期间也曾短暂出走五菱，在雷军麾下任小米汽车的营销负责人。

目标完成14%

一季度的开门红，无疑给周钘以及MG打了一针“强心剂”。从MG销量构成上来看，MG5的出色发挥是MG品牌在今年一季度实现增长的核心，一季度MG5合计销量为18991辆，较去年同期增长59.7%。不过，虽然MG品牌目前已经实现止跌为增，但其表现离管理层的预期还有较大差距。

“目前MG的销量仍有较大提升空间，在国内市场声量较弱。”在沟通会的媒体采访环节中，周钘对媒体坦言。事实上，今年初周钘上任后不久，其就给MG品牌定下了2025年目标，“力争年底月销突破3万辆、全年销量18万辆，把市场份额搞上去；盈利能力提起来；行业地位亮起来。”

以此来看， 一季度MG品牌还只完成目标的14%，挽回国内市场颓势的重任，其也才刚刚迈出第一步。

从MG品牌的产品线中，不难看出MG遇到的增长压力——其目前有且仅有一款MG5在细分市场中具有一定竞争力，其余如MG7、MG ES5、MG6、MG ONE等燃油车、新能源产品市场表现还普遍表现低迷。尤其是被MG寄予厚望的MG7，当前表现还远远未能达到目标。

去年11月，2025款MG7新车上市后，新任上汽乘用车常务副总经理俞经民为该车定下了一个大目标，其称:“我希望MG7的月销量能从2000台升到20000台。”而今年1-3月，MG7销量分别为2321辆、1341辆、1600辆，合计销量5262辆，较去年同期还存在一定下滑。

行业持续激化的竞争以及品牌羸弱的声量，是MG 7销量难以达到预期的主要原因，面对这一局面，周钘再次进行“一口价”，实际即为“以价换量”。4月3日，MG品牌宣布推出全国限时一口价。其中MG7 全国限时一口价10.99万元起，让B级轿跑首次进入10万级价格区间。

新能源暂未突破

与此同时，在新能源车上还未取得突破，也是MG品牌面临的挑战之一。对此，周钘也对媒体坦言，尽管整体销量增长，但还差一“点点”，这一“点点”是MG品牌的新能源车型占比仅有10%。目前，MG是上汽新能源体系中电动化转型中最慢的自主品牌之一，在售新能源车基本都属于边缘化产品。

以3月份数据来看，MG的销量主力MG5单月销量达到7500辆，而其销量最高的新能源车MG ES5销量也仅有752辆，一季度，MG ES5累计销量堪堪达到1300余辆。而值得一提的是，MG ES5还正是周钘上任后，“发布”的首款车型。今年1月份，周钘迎来走马上任的首秀。

彼时，周钘将此前在2024年11月份上市的MG ES5进行了第二次发布，新车共推出5个版本，价格区间在11.69万-14.69万不变。而加入了增换购的营销手段后，将价格拉到了9.99万-12.99万元的价格区间。但二次发布后的表现，也体现出其新能源产品在品牌声量薄弱下的营销困境。

“新能源是MG未来的战略核心，只有在这一领域取得突破，才能真正释放品牌的增长潜力。”对于新能源板块，周钘强调称。

根据规划，未来两年内，MG品牌将陆续推出8款全新车型，覆盖跑车、轿车和SUV三大产品线，实现全量投放。其中，在新能源板块，MG就将推出MG4、全新双门纯电跑车Cyberster、方盒子车型Cyber X。其中，MG4还是其将推出的号称全球首款标配半固态电池车型。

包括在智能化层面，上汽与OPPO的深度合作也将落地于MG 4车型上，实现手机与汽车的无缝互联。此外，渠道层面也将是MG品牌在2025年将要持续改善的板块。2024年MG在国内布局了约250家渠道触点，根据规划，2025年将新增150家，目标向400家迈进。