不久前，赛力斯发布的2024年年度报告引来了广泛关注。

报告显示，2024年，赛力斯营业收入达到了创纪录的1451.76亿元，同比增长了305.04%；归属于上市公司股东的净利润达到了59.46亿元。而且2024年，赛力斯新能源汽车毛利率达到了26.21%。

更值得一提的是，2024年，赛力斯经营活动产生的现金流量净额达到了225.15亿元，同比翻了三倍；货币资金总额达到了459.55亿元，比2023年同期大幅增加了300多亿元。

这也意味着，赛力斯前瞻性的纵深布局以及持续的品牌、产品和技术投入已经由量变升华为质变。

销量营收创纪录

亮眼的财报背后，赛力斯强势的市场表现功不可没。

数据显示，赛力斯2024年新能源汽车销量426,885辆，同比增长182.84%。

定价 46.98万元至56.98万元的问界旗舰M9上市之后销量持续热销，2024年全年累计销量超过15万辆，上市仅1年累计大定突破20万辆，拿下了中国市场50万级豪华车型年度销量冠军。

问界另一款明星车型——新M7系列全年交付量近20万辆，拿下了2024年度新势力车型年度销冠，成了名副其实的“国民SUV”。

作为问界的首发车型，问界M5依然是20万-30万级新能源市场的热门选择。

可以看出，问界的产品线均衡发展，三款在售车型均成了各自细分市场的明星车型。强势且均衡的产品线带动了赛力斯持续热销的高光表现。

更重要的是，问界M9和M7的热销直接推高了问界品牌的产品成交均价。

专业咨询机构杰兰路发布的数据显示，2024年，问界的单车成交均价达到了40.2万元，成为单车成交均价最高的中国品牌。

纵深更广的布局

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海曾表示，新能源汽车赛道是一场马拉松，是重资产、长周期的投入，最后一定是技术创新以及智能化的比拼。

2024年营业收入和净利润的双双爆发便是赛力斯坚持“长期主义”发展战略的结果。

官方财报显示，2024年，赛力斯累计研发投入达到70.53亿元。截至2024年末，赛力斯研发人员已达6201人。

持续的重金研发投入下，赛力斯的核心技术储备和研发实力不断提升。

2024年4月，赛力斯推出了“赛力斯魔方技术平台”，该平台是全球首个全栈式多动力兼容平台，率先实现了超增、纯电、超混三种新能源动力形式的兼容。

2024年11月，赛力斯还发布了全新一代赛力斯超级增程系统，具备静谧无感、高集成、高效率三大优势，热效率达44.8%，一升油可发电超3.6度，处于行业量产增程器的领先水平。数据显示，2024年，赛力斯增程器销量超47万台，已与12家行业伙伴达成合作。

值得一提的是，赛力斯将在原有智造体系基础上全链新增投入超5亿元，采用行业领先甚至是首创的技术与装备，实现对零部件与整车100%自动化检测。

全球标杆级智慧工厂——赛力斯超级工厂采用“四位一体”智能制造架构，打造了行业先进的IoT物联网平台，可实现超3000台机器人智能协同、关键工序100%自动化、100%质量监测追溯，确保高品质的同时大幅缩短交付周期。这也支撑了问界M9的“上市即交付，交付即上量”的运营能力。

加强技术投入的同时，赛力斯也在创新高端服务网络和服务体系。

据悉，问界以智享无忧作为品牌服务战略，以为用户提供更高效便捷的服务为目标，通过协同各个业务模块，在渠道组织能力、新豪华服务标准执行能力、服务体系数字化能力、全生命周期运营能力、快速响应及主动服务能力全面发力，通过高端服务标准强化品牌忠诚度。

另一方面，通过“尊享自建超充站+旅游路线目充站+头部合作站”的方式，解决新能源车主普遍存在的补能焦虑。目前问界的补能网络已经覆盖了300多个城市，包括珠峰大本营也能进行充电，做到了用户在哪里，服务覆盖到哪里。

有分析指出，通过产能优化、技术深化等维度布局，赛力斯巩固市场地位的同时，也在建立纵深更广的生态布局。

“长期主义”至上

销量不断刷新市场记录的同时，问界的认可度也在与日俱增。

在中国汽车流通协会发布的《2025年1月中国汽车保值率报告》中，问界M9登上中国纯电车型保值率第一。这一成绩印证了消费者对问界品牌的高度认可。

一个不争的事实是，问界自2021年底发布以来，已经积累超过60万问界用户。仅2024年，问界就卖出了38.9万辆。从近三年的销量走势来看，秉承“智慧重塑豪华”的理念，问界体量在快速扩大，正成为用户喜爱的豪华品牌。

在业内人士看来，当前的问界已经形成了丰厚的品牌正资产。强大的品牌号召力带动了销量的提升和更高的品牌价值。

杰兰路发布的《2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》报告显示，问界荣获品牌净推荐值（NPS）和品牌发展信心指数“双项第一”。问界M9拿下新能源SUV车型净推荐值榜单第一，问界新M7位居第三。问界品牌及其产品的市场认可度可见一斑。

品牌价值增长的背后是赛力斯坚持“长期主义”发展战略的成果。

据报道，近几年来赛力斯的研发投入超过营收10%。多年的技术投入下，赛力斯的核心技术实力显著提升。

目前，赛力斯魔方技术平台、赛力斯全新一代超级增程系统、“四位一体”智能制造架构、服务网络和服务体系已经落地。赛力斯董事长张兴海还表示，“未来三年，赛力斯的核心技术自主率要从30%提升至70%。”

产品技术持续进化的同时，问界的智慧服务也将不断迭代。未来，问界还将通过新增服务承诺、扩容用车无忧服务、打造行业领先的数智化服务，确保用户用车无忧、出行无忧、服务无忧。

可以预见的是，在持续迭代的创新技术和不断升级的智慧服务推动下，问界的品牌影响力将持续增强。赛力斯也将持续健康发展。这些技术带来的成果，未来几年内就会显现。

结语：

过去几年来，赛力斯画出了一条极为亮眼的增长曲线。2024年，问界M9拿下了中国市场50万级豪华车型年度销量冠军，对于自主品牌车企来说这是一次质的飞跃。

在业内看来，赛力斯的持续增长并最终实现盈利是前瞻性的布局以及持续的品牌、产品和技术投入由量变到质变的结果。有分析称，赛力斯以技术深耕，技术、品质、服务、智能协同构建护城河，已为其成为世界级车企奠定基础。