奇瑞混动之夜上，鲲鹏动力、技术开源、混动平台等技术让人大开眼界，一时间，理工男的印象变得更加具象，但让我记忆最深的一句是：“奇瑞要把不可能变成可能，把可能变成更大的可能”！

当新能源市场陷入“参数内卷”与“品牌溢价”的困局之时，奇瑞风云T11带着“黄金增程CEM+全场景智能座舱”的技术走到大众眼前，此举不仅是要将奇瑞进军高端SUV市场变成可能，更是要成为在旗舰SUV市场打破品牌溢价的先锋。

近日，奇瑞风云T11再次有了新的消息，据内部消息透露，风云T11将在2025年6月与我们正式见面，预计最快在二季度就能交付到车主手中。同时，据晓车记了解到，奇瑞风云T11的定价策略将完全打破市场预期，直接的竞争对手锁定为理想L9和问界M9等大型SUV，其预售价在25万元至30万元区间。

若真如此，意味着风云T11的入门版价格将直接比理想L9等竞品低了超10万元，而顶配版车型配备空气悬架、激光雷达等，让新车以C级车的价格拥有了D级车的享受，越级竞争将成为可能。

作为奇瑞风云序列首款大六座旗舰车型，风云T11定位为大型混动SUV。新车设计上，前脸采用直瀑式格栅，配合镀铬装饰，贯穿式灯带和隐藏式门把手，整体视觉效果更加立体。车身侧面线条流畅，车尾贯穿式灯带与前脸形成呼应。

车身尺寸上，新车以5205mm车长+1995mm车宽的越级尺寸，带给消费者越级的空间享受，配合3.1米的轴距尺寸，2+2+2的座椅布局，在空间表现上不输同级竞品。

进入车内，风云T11配备了30吋一体连屏、超大尺寸后舱娱乐屏，配合HUD抬头显示，尽显科技感。在内饰工艺方面，黑白双拼的内饰设计，整体看起来简洁时尚，符合年轻消费者的审美需求。值得一提的是，在用料方面全车大面积PU软包材质的应用，提升了整车豪华感。配置上，新车后排还有一块17.3英寸的吸顶屏，为二三排乘客提供娱乐功能，座椅的通风/加热/按摩，冷暖冰箱等豪华配置也是应有尽有。

智能化领域，风云T11搭载激光雷达+端到端城市NOA组合，可实现200米障碍物识别与0.1秒级决策响应，相较理想L9的纯视觉方案，识别成功率更高，而车身采用 “磐石2.0”车身架构，其中车身热成型钢占比达28%，配合潜艇级2000MPa超高强度钢，令整车扭转刚度达到40000N·m，高于同级竞品。

动力核心技术领域，风云T11由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统“新三大件”构成。搭载奇瑞1.5T鲲鹏增程专用发动机，其44.5%热效率刷新行业量产纪录，配合传动机械效率98.5%的电驱系统，综合续航达1400+km，其馈电油耗低至百公里5.2L，约合每公里油电混动成本仅0.3元，极大降低了用户的用车成本。

晓车评：纵观当前六座混动SUV市场，如今，风云T11只差一个让消费者感到惊喜的价格了！用黄金增程证明奇瑞的技术高度，用成本优势打破所谓的豪华品牌溢价认知，在奇瑞“技术平权”的浪潮推动下，风云T11带着这样的诚意直奔消费者而来。