近期，奇瑞汽车重新把风云序列带到了市场之中，而且风云依旧会走在较为高端的市场之中，拉升整个品牌的市场定位。如果说首发的几款风云还是在中级市场的尝试，那么即将上市的风云T11，就是对于核心高端市场的一次冲击。

作为奇瑞在高端新能源领域实力的展示，风云T11将会代表奇瑞品牌首次进军大型SUV市场，新车定位为大型豪华增程式的SUV，采用六座布局，综合续航超过1400Km，配有同级少见的激光雷达，高阶智驾系统轻松拿捏，不但具有高快领航更具有城市记忆领航和自主泊车等功能，具有较强的竞争力，更能为消费者带来更丰富的购车之选。

外观方面，风云T11霸气硬朗，前脸有酷似红旗H9的设计风格，无边框中网设计，车顶激光雷达非常显眼，车身尺寸达到5150/1995/1800mm，轴距3100mm，双色车身，配备20英寸多辐轮圈，整体非常厚重沉稳，贯穿式尾灯点亮极具辨识度。

车内最显眼的是贯穿中控和副驾的30英寸大液晶屏，支持AI大模型语音助手，车内任何位置即可唤醒语音识别，交互体验感非常强，独立的液晶仪表盘配合HUD抬显方便实用，前排有手机无线充电面板，全车配备23个扬声器，六座布局为2+2+2，第二排配有车载冰箱和17.3英寸超大屏幕，这种"无微不至"的设计细节，直接体现了奇瑞对用户需求的深刻理解。

此外，相较于传统中大型SUV执着于“全尺寸”标签，风云T11全车大面积“医用级”PU软包覆工艺与30吋一体屏设计，也是将MPV的舒适性与新能源智能座舱做了深度融合，这种从“载人”到“载生活”的进化，是直击了多人口家庭的深层需求，也是其冲击高端市场的核心筹码。

当然，在安全层面，风云T11采用磐石车身2.0 以85%高强度钢占比+潜艇级热成型钢构筑防护堡垒，配合10安全气囊和L3+级智驾系统，从被动防护到主动避险形成闭环，保证了家庭出行安全。值得一提的是，风云T11车顶配备激光雷达，意味着它会搭载高阶智驾系统，能提供更智能的驾驶辅助功能。

动力方面，风云 T11 搭载鲲鹏黄金增程 CEM-S 动力系统，由 1.5T 鲲鹏高性能增程专用发动机和驱动电机组成。纯电续航里程能达到 200km，综合续航里程更是可达 1400km，还提供四驱系统，零百加速在 5 秒级。

众所周知，以“技术理工男”形象深入人心的奇瑞汽车，在动力架构方面也展现其技术纵深，风云T11配备1.5T增程专用发动机以45.79%热效率刷新行业纪录，较理想L9的40.5%实现跨越式突破。对比主流增程系统，其能在极寒环境电能保持率上实现15%的突破，而油电转换效率也提升了2-3个百分点，使得综合续航能力能达1400km+，基本消解了用户的里程焦虑问题。

不经如此，配合双电机四驱系统，在零百加速5秒级性能下，风云T11仍保持4.2L/100km馈电油耗，这种性能与能耗的平衡源于奇瑞第三代混动科技对92%工况电驱占比的精准控制。

写在最后

风云T11把目光瞄准了高端市场，它或以问界M9，理想L9为竞争对手，在兼顾商务需求和家庭用车的同时，把配置直接提升到一个同级顶配才有的水准；激光雷达高阶智驾这些新技术的运用或将助力风云T11进军行业头部车型，可想而知，这台“种子选手”的未来值得期待！那么这款还未正式上市的全新SUV请您给它一个合理的起售价，参考竞品车型的售价，您觉得风云T11卖多少合适呢？