4月16日晚，哈弗品牌正式推出了二代哈弗枭龙MAX。新车共发布5款车型，官方指导价为13.18万至16.98万元。在5月31日前，消费者可享受限时换新价，价格区间为11.68万至15.48万元，同时还有机会获得国补/地补，最高可达20000元。

发布会活动现场，长城汽车哈弗品牌总经理表示，二代哈弗枭龙MAX的推出，将在新能源市场刮起一场安全为先、技术为本的飓风，推动全民四驱时代的到来。长城Hi4超级混动四驱就是新能源时代安全的分界线，从此世上只有两种混动，一种是Hi4，一种是其他。

全系标配Hi4，引领四驱技术新潮流

二代哈弗枭龙MAX最大的亮点，便是全系标配第二代Hi4智能四驱电混技术。这一技术在前代基础上进行了28项升级，为用户带来更省、更爽、更安全的使用体验。 在动力系统方面，二代哈弗枭龙MAX采用了41.5%高热效率的1.5L混动专用直喷发动机，搭配前后双电机，再结合2挡DHT混动专用变速箱，系统综合功率高达238千瓦，综合扭矩达到595牛·米。

车辆提供两种电池容量版本，CLTC纯电续航里程分别为110公里和165公里。经过公证处实测认证，其纯电续航里程可达209.5公里，馈电油耗低至3.7升/100公里，实现了真正的“反向虚标”。

第二代Hi4智能四驱电混技术采用P2+P4电机布局，前后轴双电机串并联组合，并且在三电系统上进行了升级，还实现了智能后桥解耦。当车速大于63公里/小时，后桥半轴可自动断开，减少后电机拖拽损耗，降低高速行驶时的油耗。同时，车辆前后轴接近50:50的理想轴荷分配，有助于提升动态操控性能。

此外，Hi4技术可根据实际路况自动切换最佳工作模式，让发动机始终处于最优效率状态，降低用户日常使用成本。再配合5种驾驶模式，满足了不同场景下的用车需求。

纯视觉智驾，覆盖高频用车场景

除了领先的Hi4智能四驱电混技术，二代哈弗枭龙MAX在智能驾驶方面也表现出色。新车搭载了Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，采用“惯导立体双目视觉+CPP视觉感知模型”架构，具备超强的感知能力。

其双目800万像素前视摄像头，如同“鹰眼”一般，对障碍物的感知精度提升至0.05米，能够精准识别百米外的弯道曲率及障碍物。这套系统全面覆盖了城市通勤NOA(记忆领航)、高快NOA以及全场景泊车这三大用户高频使用场景，实现了全场景智驾功能，轻松应对多维路况。

在泊车方面，二代哈弗枭龙MAX还配备了针对停车地库、停车楼等多层场景的跨层泊车功能，结合自动寻找识别车位功能，为用户带来更安全、便捷的停车体验。

外观内饰全面升级，打造宽适座舱

外观设计上，二代哈弗枭龙MAX焕然一新，呈现出简洁、时尚的“国际范儿”风格。前大灯采用“丁达尔之光”点阵大灯，搭配可点亮的哈弗车标，大大提升了车辆的辨识度。车身侧面，笔直的贯穿腰线是一大亮点，配合黑色悬浮式车顶和大尺寸轮圈，强化了车辆的运动感。D柱位置的独特设计，让线条过渡更加流畅。新车长宽高分别为4780/1895/1725毫米，轴距达到2810毫米。

车尾部分，与贯穿式大灯相呼应，采用了“璀璨星河钻石尾灯设计”，点亮效果十分细腻，令人印象深刻 。 内饰方面同样有大幅提升。采用12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏组成的Coffee AI智慧座舱，全新Coffee OS系统搭载高通8155芯片，界面简洁，操作便捷，支持全域语音控制。同时，中控台下方保留了一排操作空调的实体按键，兼顾了智能与实用便利性。

得益于2810毫米的超长轴距，二代哈弗枭龙MAX打造出同级领先的宽适座舱。云感舒享科技座椅采用人体工学分层设计，主驾提供12向电动调节，副驾4向电动调节，拥有3挡通风/加热功能以及8点按摩功能，让长途乘坐更加舒适。全车设有28处灵活储物空间，后备箱在标准状态下容积为540升，后排座椅支持4:6比例放倒，最大容积可拓展至1366升，无论是露营装备还是儿童推车，都能轻松容纳。细节之处，三温区独立空调、前排双层夹胶玻璃、座舱清洁及等离子技术，将车内打造成了一个“移动健康客厅”。

二代哈弗枭龙MAX凭借其领先的技术、出色的智能配置以及舒适的驾乘体验，为消费者带来了全新的选择。在11.68万元起的亲民价格下，它有望引领全民四驱时代的到来，满足家庭用户对性能、智能、舒适与安全的全方位需求。