想必大家都已经看到4月17日24时国内油价大降的新闻了，没错，在今日凌晨（4月18日0时），经过调整，国内成品油价格分别下调了汽油480元/吨，柴油465元/吨。

经过换算，92汽油下跌0.38元/升-0.39元/升，95汽油下跌0.4元/升-0.41元/升，0号柴油价格下跌0.39元/升-0.40元/升，98号汽油跟-10,-20,-35号柴油下跌0.41元/升-0.47元/升。至此，92汽油已经马上快要跌进“6元时代”，

国内成品油最新价格

很多人可能都不知道，这次国内油价的大幅下调，其实已经创下了2022年12月19日以来的一次最大降幅。换句话说，燃油车车主们已经有2年多时间没有享受过当下如此之低的油价了，这你敢信吗？而在4月18日后去加油，咱们油车车主较之前至少可以省下19元的费用（以92号汽油、加油50L计算），所以，这难道还不算是一个好消息吗？

虽说有网友都在调侃，国内油价每次大降都是为了后面更好地大涨，且有网友分析，这次油价是在4月17日24时调的，那也就意味着下次油价调整便刚好是在五一期间（4月30日），好家伙，瞬间感觉这次降的又不香了。

说真的，如果咱们大家总是以这种“阴谋论”来思考问题的话，那干脆索性都别开油车了，老老实实买台电车开多省钱？只不过，在这里我又想要告诉大家的是，也算是一个坏消息吧，那就是电价马上就要涨了，这你受得了吗？

哎，还真别觉着我是在危言耸听，近日，有关部门就发布了2025年工商业分时电价方案，其中，高峰时段电价上浮70%，低谷时段下浮70%，尖峰时段上浮100%，深谷时段下浮90%。

重点来了，居民电动汽车充电桩、电动自行车充（换）电设施，以及农业生产用电，都要按照工商业峰谷时段执行（除了低谷时段23:00~7:00不变）。

什么意思呢？说得直白点，就是居民充电桩和工业用电一样，都要涨价了！

那这时候有大聪明可能就要说了：“高峰涨70%，低谷降70%，看起来也还行吧？” 粗略一看，好像是没啥问题，但仔细研究一下峰谷时段表，你就会发现，居民充电费用大概率会上升。为啥？因为大多数人的充电习惯都是在傍晚下班后插上充电，然后第二天早上开车出去上班。

那你要是按新的峰谷时段计价表来，普通人下班回家的时间（下午16:00到晚上22:00）就正好是处于高峰和尖峰时段，那这电价可就分别上浮了70%和100%之多。所以说，这部分的涨价总归是逃不掉的，电车车主充电肯定要多花钱了。

当然了，相较于油车每公里5毛、8毛的油费，电车跑一公里可能也就一两毛钱，相比起来充电还是要省不少的。但这里面就又不得不提到另外的问题，后续你电池要是坏了要修，这部分成本你算进去了吗？另外，现在的纯电车卖得可不比油车便宜，甚至二三十万的都大把，所以，花在电车上的购车成本，你又是否真的仔细去算过一笔账呢？

总之，在当下这个时间节点里，油价能够大降我觉得还是属于好事一桩的。至于后面会不会涨回去，具体涨多少，就看国家怎么去宏光调控了吧，那也不是咱们能够管到的事，你说对吧？而且，咱们都更应该要相信我们的国家，后面日子只会越过越好的，不是吗？（文/优视汽车 大卓 ）

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