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2025上海车展新车提前看!悦意08、零跑B01等新能源轿车谁更火?
2025-04-22 23:51 5346次阅读

My车轱辘

车轮上的观察者,用最独特的视角,发现不一样的人车世界!

4月23日,2025上海车展即将拉开帷幕,其中新能源轿车市场甚是热闹,众多国产自主品牌纷纷拿出“看家本领”,从纯电到插混,从微型车到中大型轿车,各车企精准卡位不同细分市场。接下来,就为大家提前“划重点”,一起来盘一盘本届上海车展上最值得关注的国产新能源轿车。

01

悦意08

近日,一汽奔腾官方发布了悦意08的预告图,从黑影图片来看,新车将采用全新的设计语言,预计是一款大尺寸的轿车,也将作为悦意家族的首款轿车登场。据了解,新车将于上海车展上首发亮相。

从官方预告图来看,悦意08的外观设计大胆突破,采用封闭式前格栅搭配狭长灯组,以及下方镀铬装饰的C字形雾灯区域,整体设计风格时尚前卫。侧面腰线较为平直,配备隐藏式门把手和多辐式轮辋。尾部采用贯穿式尾灯组,并在两侧进行纵向勾勒,搭配中央的品牌字母标识以及隆起的造型线条,兼具了稳重与时尚感。整体造型完全符合新能源车型的科技感定位。


最令人期待的当属其智能化配置,搭载由一汽奔腾与华为、地平线联合开发的“灵机智驾”系统,这一技术有望成为悦意08的核心竞争力,想必会给大家带来不小的惊喜。

据官方透露,悦意08将提供纯电和增程两种动力形式。目前悦意08的轴距表现和智能座舱细节尚未公布,不过轱辘哥猜测应该会提供更舒适的乘坐空间以及搭载更人性化的交互系统和功能更丰富的车机生态。另外,产品定位、设计理念等等更多细节将在上海车展发布会中揭晓。


悦意08,从外观到性能都挺能打,造型时髦亮眼,动力输出给力,还搭载了不少前沿智能科技,看得出来一汽奔腾下了不少功夫,技术储备和创新能力都很在线。未来上市后,悦意08或将在智能配置以及空间利用率等方面形成差异化竞争。

02

宝骏享境

最近上汽通用五菱旗下杀出一匹“黑马”,宝骏享境预售价为13.28万-15.58万元,将于2025上海车展亮相并同步上市,直接向比亚迪汉、小米SU7等20万级新能源轿车发起了挑战。从价格来看,宝骏享境显然是瞄准了主流家用市场,试图以高性价比切入竞争激烈的中型轿车领域。

智能化配置是宝骏享境的核心亮点,搭配灵眸智驾3.0系统,支持无图城市领航,覆盖高速、城市快速路和城区道路,在同级别15万车型中并不多见。


动力上,新车提供纯电和插混两种形式,纯电版186千瓦的功率与600公里续航,满足日常通勤与中短途出行。插混版4.8L的百公里油耗与140公里纯电续航,在节能与实用性上取得平衡。底盘使用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,还配了FSD可变阻尼减振器,这配置比较良心了。


从价格和产品力来看,宝骏享境这波实属“降维打击”,尤其是从设计、空间、性能、科技到性价比,全面超越20万级竞品,实实在在地展现出了传统大厂的格局。

03

零跑B01

近日,零跑B01的官图正式发布,该车基于LEAP 3.5平台打造,是零跑B系列的首款纯电轿车,将于上海车展首发亮相。B01延续了之前B10的设计理念,采用分体式头灯设计,前包围配备有梯形散热口。侧面设计较为简洁,采用两段式腰线,配备隐藏式门把手,风阻系数仅为0.197。整体的造型时尚动感。

零跑B01这次的亮点是与Stellantis集团合作,预计会在驾控层面有更好的表现。同时,智能化层面预计也会看齐零跑B10,将搭载激光雷达与高通8650智驾芯片,支持高速/城区自动领航、记忆泊车等30项高阶功能。


关于车身尺寸,零跑B01车长4770mm,轴距为2735mm,虽然是紧凑型轿车,但能带来越级的空间表现。动力上,零跑B01将搭载单电机动力系统,最大功率160kW,同时还将配备磷酸铁锂电池组,在续航和稳定性上值得期待。


3月份,零跑汽车交出了一份亮眼的成绩单,占据了新势力销量榜首。而B01作为零跑布局纯电轿车市场的重要车型,肩负走量重任。上市后,将直面比亚迪秦PLUS EV、小鹏 MONA M03 等纯电轿车的竞争,轱辘哥大胆猜测B01的起售价很可能下探到10万元以内。

04

荣威D6

上汽荣威的又一重磅之作—荣威D6,计划在上海车展上迎来上市。近日,荣威D6以9.125kWh/100km的超低百公里电耗,成功创造吉尼斯世界纪录。新车在续航与技术上加入了不少前沿元素,尤其引人注目的是它的CTB(底盘电池一体化)技术。

设计方面,新车前脸采用风翎呼吸前脸搭配星轨交错日行灯,车身线条流畅低趴。整体造型动感时尚。尾部的车标为荣威的英文标识“ROEWE”。


车内采用极简风格,座舱配备12.8英寸中控屏搭配斑马智行Venus 2.1系统,还支持“地图+N”分屏显示,操作便捷。空间也是D6的一大特色,得益于CTB技术和2750mm的轴距,D6实现了72.8%的最优得房率,接近B级车水平,乘坐舒适感拉满。


动力上,荣威D6采用前置单电机动力布局,提供450km和520km两种续航,百公里电耗低至10.6kWh,最高满电可以跑1900多公里。实属是长续航、低能耗兼顾了,妥妥的“反向虚标”。

背靠上汽集团,荣威品牌的技术实力毋庸置疑,荣威D6的竞品车型预计指向小鹏MONA M03、埃安AION RT、比亚迪秦PLUS EV等车型。荣威D6目前的核心优势就是能效领先、空间优异,高效快充,而这三点就是实在的家用刚需。


除以上车型外,众多国产新能源车也将亮相2025上海车展。但从这波“剧透”来看,能感受到自主品牌间激烈的竞争态势,各家车企都在核心技术与产品体验上卯足全力,将 “内卷” 发挥到极致。

# 新车前瞻 # 宝骏 # 比亚迪 # 宝骏享境 # 秦新能源

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